Force India VJM06 - samotny di Resta

Po Lotusie, McLarenie i Ferrari swój bolid na tegoroczny sezon zaprezentował zespół Force India. Nowy VJM06 został zaprezentowany na torze Silverstone w obecności tylko jednego kierowcy, Paula di Resty. Ekipa ciągle nie przedstawiła nazwiska drugiego kierowcy.

Force India VJM06Force India VJM06

Po Lotusie, McLarenie i Ferrari swój bolid na tegoroczny sezon zaprezentował zespół Force India. Nowy VJM06 został zaprezentowany na torze Silverstone w obecności tylko jednego kierowcy, Paula di Resty. Ekipa ciągle nie przedstawiła nazwiska drugiego kierowcy.

Zgodnie z regulaminem, podczas prezentacji bolidu kierowca testowy może przejechać dystans nie dłuższy niż 100 km, który teoretycznie nie będzie traktowany testowo i nie da zespołowi żadnych danych testowych. Szansę tę wykorzystał zespół Force India podczas premiery VJM06.

Za kierownicą auta usiadł Paul di Resta, który obecnie jest jedynym kierowcą zespołu. Swoją drogą zdjęcia z premiery nowego bolidu dziwnie wyglądają, kiedy obok kierowcy stoi tylko szef zespołu, którym w tym przypadku jest Bob Fernley.

Force India VJM06
Force India VJM06

Jak się okazuje, Force India nie potwierdzi składu przy okazji testów w Jerez, ale nastąpi to najprawdopodobniej dopiero w Barcelonie. Przy okazji premiery dowiedzieliśmy się też kilka ciekawostek dotyczących dokładek maskujących do nosów bolidów. Z tego rozwiązania obok Ferrari i McLarena skorzystał także zespół Force India.

Dyrektor techniczny ekipy, Andrew Green twierdzi, że poprzez zastosowanie tego rozwiązania zespół mógł odważniej zająć się projektowaniem przedniej części auta oraz podłogi, nie zwracając uwagi na wygląd, który automatycznie uległ poprawie. Green powiedział, że dzięki temu do absolutnego maksimum zostały naciągnięte wszelkie regulacje dotyczące podwozia, a więc coś, czego zespół nie zrobił w zeszłym roku, dbając o względy estetyczne.

  • Force India VJM06
  • Force India VJM06
  • Force India VJM06
  • Force India VJM06
  • Force India VJM06
[1/5] Force India VJM06 Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟