Fiat (strona 36 z 41)

Chrysler i Fiat. Sprawa teraz wygląda tak. Fiaty sprzedawane będą w Stanach Zjednoczonych pod marką Chrysler, i prawdopodobnie, Chryslery w Europie pod marką Fiat lub Lancia.

A to ciekawostka. Pewnie w życiu bym nie napisał tego typu newsa. Ale wystarczyła informacja podana przez zagraniczne serwisy, by naszła mnie refleksja. Refleksja zaprzepaszczonej szansy. Otóż, w przyszły wtorek spodziewane jest podpisanie umowy, która połączy Fiata i da szansę... Zastavie!

Budzisz się rano, po niezłej imprezie, troszkę za dużo wypiłeś, mało pamiętasz z tego co działo później. Niestety ta fajna laska, z którą spędziłeś upojną noc okazuje się kaszalotem! W branży motoryzacyjne też występuje podobne zjawisko. Niektórzy przeżywają ten straszny moment patrząc na świeżo kupiony samochód myślą "fuuu co ja kupiłem!?!?" Poniżej znajdziesz listę 15 samochodów, których projektanci producenci powinni spalić się za wstydu!

Za nami trzeci kwartał 2009 roku, czas więc na małe podsumowanie sprzedaży aut w tym okresie. Nowy Ford Fiesta i Golf VI nadal rządzą w Europie, tuż za nimi czai się ciągle zaskakujący wszystkich Fiat.

Koniec roku kojarzy mi się zazwyczaj z trzema podstawowymi rzeczami: śnieg, Sylwester i jesienno-zimowe promocje w sklepach. Ta ostatnia cecha coraz częściej udziela się także dealerom samochodowym, którzy świeżo po wakacjach szukają głupich na lato osób chcących kupić nowy pojazd. Ich głównym zadaniem jest przekonanie nas do tego, że to właśnie ich auto powinniśmy kupić. Jak oni to robią? Udzielając rabatów i wyprzedając modele z kończącego się roku.

"Współpraca" pomiędzy Chryslerem i Fiatem zacieśnia się coraz bardziej. Po tym jak Olivier Francois, który wcześniej był CEO Lancii został mianowany jednym z szefów Chryslera możemy spodziewać się, że Lancia Delta, która wkrótce ma wejść na rynek ameryki północnej może zmienić swoją nazwę.

Historia Fiata 126p liczy sobie już 36 lat, przez ten czas powstawało wiele historii, anegdot, dowcipów oraz filmów na temat "polskiego samochodu dla ludu". Serfując w Internecie znalazłem bardzo ciekawy film reklamowy prezentujący zwinność i lekkość naszego maluszka.

Większość z Was zna już szkołę doskonalenia jazdy uruchomioną przez firmę Skoda. Dziś do grupy producentów propagujących prawidłową jazdę samochodem dołącza Abarth i pośrednio Fiat. Inicjatywę o nazwie Abarth Driving Experience tworzą wspólnie Fiat Auto Poland, firma Corse S.C. oraz Jurczak Auto Sport.

Fiat Punto Evo, który zadebiutował oficjalnie na Frankfurt Motor Show doczekał się hucznej prezentacji, Wygląda na to, że Włosi są niezwykle dumni ze swojego nowego dzieła.

Frankfurcki parkiet oprócz nowych modeli gości tradycyjnie "niemoralne" propozycje. Jedna z nich jest skierowana dla tych szaleńców, którym nie wystarcza "zwykły" Fiat 500 Abarth. Hamann nie pozostawił na "pięćsetce" suchej nitki...

Fiat postanowił odświeżyć nieco wygląd modelu Punto. We Frankfurcie zaprezentowano opisywaną przez nas wcześniej wersję Punto Evo.

Jak zapowiedział Fiat, delikatnie poprawiony Abarth Grande Punto SS zostanie zaprezentowany na Frankfurt Motor Show. 180 koni mechanicznych i 270Nm momentu obrotowego z turbodoładowanej jednostki benzynowej o pojemności 1.4-litra. Skorpion zobowiązuje.

Gdybym kiedykolwiek miał nabyć Fiata 500 to jedyna opcja, na którą mógłbym się zdecydować to wersja od Abartha. Samochód w tej odsłonie jest nie tylko szybki i zwinny, ale również wygląda naprawdę dobrze. Na horyzoncie pojawia się jednak kolejna alternatywa. Fiat postanowił jeszcze raz połączyć siły z Abarthem w celu stworzenia bardziej dynamicznej i unikalnej wersji.

Przed Wami Fiat Punto Evo, czyli tak naprawdę Grande Punto po face liftingu. Pierwsze nieoficjalne zdjęcia tego auta znalazły się w Internecie już ponad miesiąc temu, teraz jednak mamy do czynienia z oficjalną odsłoną. Nowy wygląd, udoskonalone jednostki napędowe oraz bogatsze wyposażenie.

Tak jak wcześniej zapowiadaliśmy, gigantyczny Fiat 500C stoi już w Londynie. Jest to pięćsetka w skali 5:1, czyli w rozmiarze X-X-X-X-X-L. Pojazd zaprasza "do siebie" londyńczyków codziennie aż do godziny 20:00. Odwiedzamy?

Na czym siedzi mężczyzna w krótkich spodenkach ze zdjęcia powyżej? Na fotelu. Jest to nic innego jak powiększony pięciokrotnie fotel Fiata 500, podobnie zresztą jak całe "pomieszczenie", w którym się znajduje. Może masz ochotę wspiąć się na deskę rozdzielczą?

Patrząc na zdjęcia samochodu powyżej można dojść do wniosku, że małżeństwo Fiata i Grupy Chryslera ma już swoje pierwsze potomstwo. Pozory mogą jednak być mylne. Pojazd widniejący na zdjęciu to dzieło Dragosa Prodana - absolwenta George Enescu University w Iasi, Rumunia.

Fiat 500 należy do czołówki najbardziej utytułowanych samochodów świata. Mały mieszczuch, produkowany w Tychach, odebrał właśnie kolejną nagrodę. Jak się okazuje jest to już 30 międzynarodowe trofeum, jakie przyznano „pięćsetce".

Jak donosi Wall Street Journal, Fiat pobił dwóch pozostałych rywali w walce o legendarną włoską firmę projektującą nadwozia - Bertone. Fiat został wyłoniony spośród trójki po tym jak przedstawił swój plan rozwoju, który zakłada zainwestowanie 150 milionów euro w rozwój Bertone.

Faktem jest, że Fiat Panda nie budzi zainteresowania wśród firm tuningowych. Bo niby czemu miałby to robić? A jednak we Włoszech znalazł się śmiałek o nazwie Aznom, który w dość ciekawy i oryginalny sposób urozmaicił terenową wersję małego Fiata.

Fiat planuje wprowadzić na rynek następcę Grande Punto w 2012 roku. Od dłuższego czasu włoski producent przygotowuje lifting dla obecnej generacji. Auto zostało przyłapane bez żadnego kamuflażu. Lifting faktycznie odmładza.

Ostatnio informowaliśmy Was o Dniu Rodzinnym, który odbył się w Tychach, w fabryce Fiat Auto Poland. Dziś kolejna wiadomość z tamtego rejonu i można powiedzieć, że jest równie pozytywna. 3 dni temu (21 lipca) z taśm produkcyjnych zjechał bowiem polski Fiat Panda nr 1.500.000.

Włoski GIGANT, bo tak już chyba można nazwać firmę, która przejęła znaczą część koncernu Chrysler, zamierza teraz kupić legendę, która od ponad 50 lat projektuje jedne z najpiękniejszych aut na świecie. Fiat ma apetyt na Bertone.

Na wakacjach nie ma nic gorszego od skradzionego auta. Co zrobić w przypadku gdy przebywając na Mazurach ktoś nagle zapragnie posiadać Wasze auto i pewnego słonecznego poranka wysiadając z przyczepy kempingowej zauważymy, że brakuje naszego pojazdu? Przede wszystkim wypada sprawę zgłosić policji. Następnie trzeba rozejrzeć się za nowym środkiem transportu...

Dziś we Włoszech ukazano Fiata Pandę 4x4 Adventure, który ma zostać niebawem rozpowszechniony w całej Europie. Małe, miejskie auto, które kojarzy się najczęściej z praktycznością, skromnym apetytem na paliwo i niskimi kosztami eksploatacji to prawdziwy hit. Od debiutu w 1980 roku sprzedano aż 5,8 mln egzemplarzy (łącznie z wersjami 4x4). Z biegiem lat zmianie ulegały elementy nadwozia oraz wyposażenia wnętrza. To jednak wciąż ten sam duch.