facelifting (strona 3 z 3)

Lifting współczesnych modeli częściej obejmuje oprogramowanie, silniki i listę wyposażenia niż – jak wskazuje nazwa – wygląd auta. Tak jest i w przypadku odświeżonego Mercedesa GLS oraz jego wariantów AMG i Maybach, których w tym wydaniu nie będzie łatwo rozpoznać.

Po blisko pięciu latach od rynkowej premiery Peugeot zdecydował się odświeżyć swój flagowy model. 508 w końcu zyskało nowe logo oraz mocno przeprojektowany przód. Zmieniły się też oczywiście multimedia.

Odświeżanie modelu, który jest na rynku jakiś czas, jest bardzo częstym zabiegiem, kiedy na wprowadzenie nowej generacji jest jeszcze za wcześnie. Facelifting ma różne oblicza i w tym filmie przedstawię wam, w jakim wymiarze objął on model DS 3.

Po faceliftingu Klasy A i Klasy B przyszedł czas na CLA, zarówno w standardowym wydaniu, jak i Shooting Brake. Styliści nie napracowali się zbyt wiele - zmieniły się głównie detale.

W październiku Mercedes pokazał Klasę A po faceliftingu. Teraz przyszedł czas na techniczne rodzeństwo w postaci CLA. Jakie zmiany przygotowali inżynierowie i styliści ze Stuttgartu?

Zgodnie z zapowiedziami Włosi uaktualnili swoją ofertę, by wizualnie dopasować ją do najnowszego modelu Tonale. Stelvio i Giulia zyskały nowocześniejszy wygląd i bardziej cyfrowe wnętrze. Najważniejsze jednak wciąż pozostało bez zmian.

Odświeżyli Klasę A, musieli odświeżyć i B. Mercedes delikatnie poprawił swojego minivana, będącego na ostatniej rynkowej prostej. Auto ma bowiem swoje lata, a biorąc pod uwagę trendy, raczej nie doczeka się następcy.

Po czterech latach od rynkowego debiutu Mercedes zdecydował się na lifting swojego popularnego kompaktu, który – mimo upływu czasu – wciąż wygląda świeżo. Dlatego też zmiany ograniczają się wyłącznie do detali.