elektromobilność (strona 12 z 49)

To było do przewidzenia. Potężna dwunastocylindrówka po 21 latach służby odchodzi do lamusa. Zgodnie ze współczesnymi trendami, zastąpi ją mniejszy silnik wspomagany energią elektryczną.

"Transformacja może potrwać dłużej, niż oczekiwano" - stwierdza szef marki, Ola Källenius.

Lekko ponad pół roku od pokazania światu wersji koncepcyjnej, Kia ogłosiła datę globalnej premiery modelu EV3. Przy okazji opublikowano trzy ujęcia sugerujące nam, że elektryczny crossover nie będzie pod kątem designu różnić się zbytnio od konceptu.

Norwegia, która jeszcze do niedawna była postrzegana jako elektromobilny raj, rezygnuje z kolejnych przywilejów dla użytkowników aut elektrycznych. Koniec z jazdą po buspasach w Oslo.

Według statystyk podsumowujących pierwszy kwartał 2024 roku, Polacy odrobinę chętniej zaczęli wybierać samochody elektryczne. Dane z rynku pokazują jednak, że jednej marce ufają oni bardziej niż pozostałym producentom.

Rok 2023 był rekordowy, jeśli chodzi o liczbę nowo otwartych stacji ładowania samochodów elektrycznych. Nie oznacza to jednak, że Europa osiągnęła dzięki temu postawione wcześniej cele. Wręcz przeciwnie — braki są coraz bardziej zauważalne.

Obecna generacja Mazdy 6 ma za sobą 12 lat rynkowego stażu i kilka liftingów. Fani marki z niecierpliwością wyczekują następcy. Ten właśnie zadebiutował, ale w Europie go nie kupicie.

Po zapowiedziach oraz debiucie przedprodukcyjnego konceptu, Mini w końcu pokazało gotowego Acemana. To reprezentant modnych crossoverów segmentu B, w dodatku z elektrycznym napędem.

1234 KM mocy i prawie 2000 Nm maksymalnego momentu obrotowego robią swoje. Elektryczny Lucid Air Sapphire to piekielnie mocne auto. Niestety nie wszyscy są w stanie je okiełznać.

Tesla znów wraca do cenowej walki o klientów. Po serii delikatnych podwyżek amerykański producent obniża ceny podstawowych modeli do bardzo atrakcyjnego poziomu.

Wiele europejskich portów jest wypełnionych autami, które przyjechały z Chin, lecz jak dotąd nie znalazły klientów. Niestety z każdym miesiącem problem przybiera na sile.

Tylko sprzedaż samochodów hybrydowych typu plug-in wzrosła w Europie, ale producenci samochodów najbardziej tracą na elektrykach. Tesla zwolni 10 proc. załogi w odpowiedzi na malejący popyt.

Pojemne kombi koncernu Volkswagena, które — zamiast diesla — pod maską skrywa hybrydę plug-in. Czy takie połączenie ma sens? Jak najbardziej, choć oczywiście nie dla każdego.

Nowe, wprowadzone przez Unię Europejską, przepisy zaczną obowiązywać w sobotę 13 kwietnia i zmuszą Polskę do epokowych zmian na drogach. Będziemy musieli dogonić Europę Zachodnią, a nie będzie to łatwe zadanie. O ile w ogóle możliwe.

Debiut elektrycznego astona martina był planowany na 2025 rok. Jak się jednak okazuje, auto nie trafi na rynek w tym terminie. Firma przesuwa projekt w czasie, skupiając się na opcji pośredniej.

Miały być remedium na rosnący poziom zanieczyszczeń i pomostem pomiędzy silnikami spalinowymi a napędem elektrycznym. W rzeczywistości jednak są znacznie bardziej szkodliwe, niż przewidywano - wynika z badań przeprowadzonych w Europie.

Po trzech latach od rynkowego debiutu Mercedes zdecydował się odświeżyć swoją elektryczną limuzynę. EQS zyskał nowy przód, ale wszystko wskazuje, że wciąż będzie budził kontrowersje.

Od czasu wygrania październikowych wyborów, nowa władza sukcesywnie wymienia prezesów państwowych spółek. Jednym z nich jest Piotr Zaremba, który od 2018 roku zarządzał firmą ElectroMobility Poland, budującą Izerę.

Wielu widzi w wodorze paliwo przyszłości. Problem w tym, że koszty jego wytwarzania są horrendalnie wysokie. Chińczycy mają jednak plan, jak je zredukować i dzięki niskim cenom spopularyzować ten rodzaj paliwa.

Hansjorg von Gemmingen-Hornberg to szalony Niemiec, który postanowił spędzić emeryturę, kręcąc kolejne kilometry w swojej Tesli Model S. Właśnie przekroczył kolejną barierę. Mowa o imponujących 2 mln km.

Drugi Explorer dołącza do gamy Forda. Mimo takiej samej nazwy jak wielki, spalinowy SUV, wyróżnia się kompaktowymi wymiarami i elektrycznym napędem. Ile trzeba zapłacić za Explorera EV?

Dyrektor jednostki Renault do spraw środowiska ogłosił, że obecnie trwają zaawansowane rozmowy z firmami odpowiedzialnymi za recykling akumulatorów. Celem jest rozpoczęcie prowadzenia tego procesu na skalę przemysłową.

Leapmotor to nowy, chiński partner koncernu Stellantis specjalizujący się w produkcji samochodów elektrycznych. Marka już wcześniej zapowiadała europejską ekspansję. Nikt jednak nie spodziewał się, że nastąpi ona tak szybko i to z polskim udziałem.

Po 3008 przyszedł czas na większego brata, który bazuje na tej samej platformie i wygląda niemal identycznie. Jest jednak dłuższy, dzięki czemu zmieści dodatkowy rząd siedzeń. Będzie też miał bogatszą gamę napędów.

Niemiecki automobilklub ADAC podsumował miniony rok w kwestii liczby interwencji wynikających z awarii samochodów. Akcji było więcej niż rok wcześniej. Szczególnie w przypadku aut elektrycznych.