Ducati Streetfighter i wypadek dziennikarza

Jakiś czas temu pisaliśmy o podnieceniu, jakie zapanowało w Europie po tym jak Ducati udostępniło do testów swój najnowszy model - 2010 Ducati Streetfighter. Amerykański dziennikarz z motorcycle-usa.com - Adam Waheed był szczęściarzem, który mógł sprawdzić osiągi tej piekielnie mocnej maszyny na torze. Szczęście go jednak opuściło, gdy na nowiutkim Streetfigterze zaliczył ślizg!

Obraz

Jakiś czas temu pisaliśmy o podnieceniu, jakie zapanowało w Europie po tym jak Ducati udostępniło do testów swój najnowszy model - 2010 Ducati Streetfighter. Amerykański dziennikarz z motorcycle-usa.com - Adam Waheed był szczęściarzem, który mógł sprawdzić osiągi tej piekielnie mocnej maszyny na torze. Szczęście go jednak opuściło, gdy na nowiutkim Streetfigterze zaliczył ślizg!

Adam Waheed jest doświadczonym dziennikarzem, który na portalu motorcycle-usa.com zajmuje się recenzowaniem oraz testowaniem ścigaczy. Sam o sobie mówi: "maniak koni mechanicznych". Więc możliwość testowania na torze ogłoszonego przez Ducati "najpotężniejszego naked-bike w historii" z pewnością było wielkim wyróżnieniem. Waheed jako jeden z pierwszych dziennikarzy na świecie (wraz z ludźmi z brytyjskiego MCN) mógł prowadzić DS.

Jak się okazuje nawet doświadczeni motocykliści pokroju wieloletniego dziennikarza motoryzacyjnego mogą mieć wypadki. Waheed zaliczył pierwszy od 8 lat wypadek i przeszedł tzw. "ślizg". Jako ciekawostkę dodam, że opisywany niedawno na MotoKult strój Alpinestars Race Replica, który miał na sobie podczas upadku z pewnością uchronił go przed większymi kontuzjami. Jest to dowód na to jak doskonały jest to kombinezon dla motocyklisty.

Ale wracając do samego zdarzenia. Oto co sam Waheed ma do powiedzenia na jego temat:

-* Podczas drugiej sesji testu, w okolicach 24 zakrętu poczułem, że za szybko wjechałem w zakręt, na 3 biegu. Nie panikowałem tylko przypomniałem sobie, czego nauczyłem się podczas szkolenia w zeszłym roku. Bardzo delikatnie nacisnąłem przedni hamulec, a mszyna zaczęła zwalniać. Niestety straciłem równowagę i zaliczyłem wypadek. Prędkość była niewielka, bo wyhamowałem do około 60 km/h. Oczywiście wypadek to moja wina. Poczułem się jak idiota, ale na szczęście ludzie z Ducati od razu zaoptrzyli mnie w nowy model. Poza tym stan mojego pozwalał na kontynuowanie testu następnego dnia.*

Źródło: motorcycle-usa.com

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯