"Karpatka" zaczęła wiercić. Samo jej obrócenie zajmie nawet 4 miesiące
Maszyna TBM zwana "karpatką" wydrążyła pierwsze 13 metrów tunelu pod wzgórzem Grochowiczna. To pierwszy taki obiekt na Podkarpaciu.
Tunel o długości 2255 m będzie częścią drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica. Ma składać się z dwóch naw, które zostaną połączone 15 przejściami poprzecznymi oraz dodatkowym przejazdem awaryjnym. W każdej z naw znajdziemy po dwa pasy ruchu wraz z pasami awaryjnymi.
Jak informuje GDDKiA, czas potrzebny na wydrążenie jednej nawy to ok. 9 miesięcy. Gdy uda się przebić pierwszą nawę, maszyna zostanie odwrócona i zacznie drążyć w przeciwnym kierunku. Warto jednak odnotować, że samo odwrócenie "karpatki" potrwa 3-4 miesiące.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Droga S16 na Mazury nadal bez konkretów. Wiceminister ucieka od odpowiedzi
"Karpatka" to potężny, skomplikowany sprzęt o długości 114 metrów i wadze 4400 ton. Posiada napęd hydrauliczno-elektryczny i 12 silników, każdy o mocy 1 MW. Ważący 440 ton pierścień skrawający obraca się z prędkością do 2 obrotów na minutę i ma 471 narzędzi służących do wiercenia - informuje PAP.
