Rolę winiet przejmie elektroniczny system poboru opłat oparty na urządzeniach geolokalizacyjnych w pojeździe. Dzięki nim możliwe będzie śledzenie trasy danego pojazdu i naliczenie odpowiedniej opłaty w zależności od jej długości oraz poziomu emisji spalin.
Przewoźnicy, którzy nie zakupią urządzeń do automatycznego poboru opłat oraz ci okazjonalnie przejeżdżający przez Danię będą mogli skorzystać z alternatywnego rozwiązania w postaci elektronicznych biletów KmToll. Te będą jednak przeznaczone na konkretną trasę i obarczone koniecznością podania szczegółowych danych pojazdu.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
WIDEORytm miejsca. Mazda CX-60
Stawki opłat elektronicznych oraz biletów KmToll będą uzależnione od masy pojazdu i poziomu emisji CO2. Najniższa przewidziana kwota to 0,20 DKK za kilometr, a najwyższa wyniesie 1,35 DKK za kilometr.
Za weryfikację opłat lub ich braku odpowiadać ma automatyczny system oparty na geolokalizacji i kamerach odczytujących numery rejestracyjne pojazdu. Tym, którzy nie zastosują się do nowego obowiązku grozi mandat w wysokości 4500 DKK (około 2600 zł).
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
