Wypiłem dwa litry piwa bezalkoholowego. Oto ile pokazał alkomat

Duża popularność i dostępność piw bezalkoholowych sprawia, że często zastanawiamy się nad piciem takiego trunku w kontekście kierowania pojazdem - zwłaszcza w okresie majówkowym, kiedy często grillujemy. Sprawdziłem, czy alkomat wskaże cokolwiek po wypiciu takiego piwa.

Kontrola trzeźwościKontrola trzeźwości
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | KWP GORZOW
Marcin Łobodziński

Piwo bezalkoholowe jest co do zasady piwem bez alkoholu, czyli napojem jak każdy. Na niektórych etykietach znajdziemy informację mówiącą o zawartości alkoholu "poniżej 0,5 proc. obj.". Co oznacza, że w praktyce jest to ilość śladowa, nie mająca wpływu na stan zwany upojeniem. Aby jednak przekonać się o bezalkoholowości piwa bezalkoholowego, postanowiłem wypić sporą porcję i to zweryfikować alkomatem.

W ciągu trzech godzin wypiłem cztery butelki piwa bezalkoholowego o pojemności 0,5 litra, niczego w tym czasie nie jedząc. Badanie skalibrowanym alkomatem Promiler AMP-1 przeprowadziłem po ok. 5 minutach po spożyciu ostatniego łyka. Wynik – 0,00 promila.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Prawie 130 tys. zł za odświeżonego Yarisa. Co dostajemy w zamian?

Jest ryzyko

Podczas testu, gdy wydmuchałem powietrze tuż po ostatnim łyku piwa, alkomat pokazał mi wynik 0,10 promila i to był najwyższy wynik, jaki uzyskałem w czasie prób. 4 minuty później wszystko wróciło do normy. Znów było 0,00 promila. Co to oznacza w praktyce?

Jeśli kupisz sobie piwo bezalkoholowe do samochodu i będziesz je pić w czasie jazdy, może się okazać, że podczas kontroli drogowej policjant zatrzyma cię na dłużej. Otóż wydmuchanie 0,10 promila będzie skutkowało tym, że funkcjonariusz będzie miał obowiązek ponownie sprawdzić trzeźwość po 15 minutach. Może mieć bowiem przypuszczenie, że stężenie alkoholu jeszcze wzrośnie. Oczywiście po kolejnym badaniu pojedziesz już dalej, ale stracisz trochę czasu.

Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE