crossover/suv (strona 5 z 59)

Volkswagen chce uczynić swoją europejską gamę całkowicie elektryczną najpóźniej w 2033 roku. Oznacza to, że jeszcze kilka spalinowych modeli doczeka się swoich następców. Ostatnim ma być popularny T-Roc.

SUV-y coupe są w modzie. Mercedes, BMW i Audi dobrze o tym wiedzą. Swój kawałek tortu w segmencie chce ugryźć także Genesis, który właśnie zaprezentował GV80 Coupe. Na razie to koncept, ale poczekajcie.

Torres to nowa propozycja SsangYonga z pogranicza segmentów C i D. Wygląda ciekawie, ma stosunkowo mocny silnik, który może być parowany z instalacją LPG, a także napęd na cztery koła. Ile trzeba zapłacić za Torresa?

Odświeżone Porsche Cayenne zadebiutuje 18 kwietnia 2023 roku. Zmieni się nie tylko z zewnątrz, lecz przede wszystkim w środku. Jak bardzo? Pokazują to zdjęcia opublikowane właśnie w sieci.

Koreańczycy mają tempo. Kilka dni temu poznaliśmy wygląd topowego SUV-a EV9. Teraz debiutuje jego mniejszy brat, EV5. Na razie jako koncept, lecz niebawem ma się to zmienić.

Projekt tureckiego samochodu elektrycznego został zapowiedziany w 2019 roku. Cztery lata później auto jest oficjalnie gotowe do sprzedaży. Niestety, cena może okazać się zaporowa.

Elektryfikacja to priorytet dla większości marek motoryzacyjnych. SsangYong nie jest wyjątkiem. Koreańczycy właśnie pokazali swojego nowego SUV-a. To Torres EVX, który wygląda naprawdę nieźle.

Duży SUV z trzema rzędami siedzeń i elektrycznym napędem – póki co na rynku nie ma zbyt wielu takich aut. Kia zamierza więc zgarnąć spory kawałek tortu, co może się udać, gdyż rozmiar nie jest jedyną zaletą EV9.

"Nowy" Mercedes-Benz GLC Coupe w końcu zrzucił kamuflaż, pokazując odświeżoną twarz, którą częściowo znamy już ze standardowej wersji nadwoziowej. Zmiany są podobne. Także te techniczne.

O tym, że Porsche ma w planach SUV-a większego niż Cayenne, wiadomo nie od dziś. Niemcy stopniowo precyzują swoje plany. Więcej zdradził szef marki, Oliver Blume, podczas niedawnej corocznej konferencji.

Lexus RZ 450e niebawem wjedzie do polskich salonów. Producent opublikował szczegółową ofertę. Ile trzeba będzie zapłacić i co dostaniemy w zamian?

Lynk & Co to marka koncernu Geely Group będącego także właścicielem Volvo. Firma zapowiedziała właśnie nowego SUV-a 08, który będzie technicznie zbliżony do kolejnego Volvo XC60.

Pięciodrzwiowy crossover z Maranello dla wielu będzie ostatecznym dowodem na to, że piekło zamarzło i na świecie nie ma już żadnych świętości. No bo bądźmy szczerzy, co powiedziałby Enzo Ferrari na widok takiego tworu sygnowanego jego nazwiskiem? Cóż, odpowiedź nie jest taka prosta.

Kopiowanie jest najwyższą formą uznania. Chińczycy przez lata stosowali taką dewizę, choć ostatnio nieco się uspokoili. Ale czy na pewno? Patrząc na Denzę N7 można mieć wątpliwości.

Popularny SUV Toyoty dotychczas dostępny wyłącznie z dwulitrową hybrydą doczekał się słabszego, ale i tańszego odpowiednika z 1,8-litrową jednostką. Ile kosztuje i jak bardzo różni się od obecnego wydania?

Nowe Mitsubishi ASX w marcu 20203 r. zadebiutowało w salonach i wreszcie poznaliśmy jego ceny. Następca dość starego już modelu wchodzi na rynek z nowym wcieleniu i z dobrą ceną, bo zaczynającą się od 99 990 zł. Jednak najbardziej spodoba wam się wyposażenie już bazowej wersji.

Tak, nowe Mitsubishi ASX to kopia Renault Captura, choć z nieco inną specyfikacją wyposażenia. Tak, nowe Mitsubishi ASX to w gruncie rzeczy samochód zaprojektowany kilka lat temu, więc niekoniecznie jest nowe. Ale nie, wybór takiego dostawcy nie był błędem. I nie, to nie taki sam produkt. Co więcej, nowe Mitsubishi ASX nie jest rozczarowaniem, lecz odpowiedzią na potrzeby klientów. I również dziennikarzy oceniających poprzednika.

Wielkość to pojęcie względne. To, co dla jednych jest malutkie, innym wydaje się ogromne. Natomiast są rzeczy, jak to BMW X7, przy których sprawa jest raczej prosta. Ciężko jest znaleźć osoby, które powiedzą, że to niewielki samochód.

Odświeżone BMW X5 i X6 zadebiutowały na początku lutego. Teraz przyszedł czas na ich ekstremalne, sportowe wersje sygnowane logo M Competition. Fani osiągów raczej nie będą mieć powodów do narzekań.

Drugą generację Hondy CR-V uznaje się za najbardziej udaną ze wszystkich. Jest trwała i co do zasady nie psuje się. Typowe usterki można wyliczyć na palcach jednej ręki, jeśli pod maską pracuje benzynowa jednostka. Choć ma ona jeden feler.

Klasa G to niewątpliwy sukces marketingowy Mercedesa. Marka sama w sobie i ekstremalnie drogi sposób, by się wyróżnić. Producent planuje jednak mniejszy i tańszy odpowiednik o równie charakterystycznych kształtach – informuje magazyn "Handelsblatt".

Nowa, szósta już generacja Renault Espace zadebiutuje wczesną wiosną 2023 roku i będzie zupełnie inna od dotychczasowych. Po minivanach oraz crossoverze przyjdzie czas na pełnoprawnego SUV-a.

Carlex Design to uznany polski specjalista od samochodowych modyfikacji. Swój najnowszy projekt oparł na ekstremalnie luksusowym SUV-ie, jakim jest Mercedes-Maybach GLS. Nie spodoba się każdemu, ale z pewnością przykuwa uwagę.

Atlas to duży SUV Volkswagena oferowany za Oceanem. Auto przeszło właśnie solidny lifting wizualny i wyposażeniowy. Szkoda tylko, że przy okazji pożegnano jednostkę VR6.

Highlander to duży SUV, który cieszy się sporą popularnością także w Europie. Za Oceanem pokazano właśnie wydanie Grand, które na rynku amerykańskim wypełni lukę między standardowym Highlanderem a modelem Sequoia.