Citroën C4 Picasso (strona 2 z 2)

Citroën rozwija gamę modelu C4. Już wkrótce do hatchbacka dołączy odmiana Picasso, czyli rodzinny minivan. Pierwszą prawdopodobną datą premiery jest wrześniowy salon w Paryżu, dlatego auto ponownie wyjechało na drogowe testy.

Północnoeuropejskie kraje to ulubione miejsce producentów samochodów do testowania prototypów. Tym razem jednak fotografom udało się przyłapać auto, które jest tak bardzo oklejone folią maskującą, że od samego patrzenia można dostać oczopląsu. Co to za model?

Czy możecie sobie wyobrazić nudniejsze auto niż minivan? Bryła nadwozia z wyglądu przypominająca kostkę mydła, pod maską silnik ratujący lasy deszczowe, mający mniejszą moc niż ten zainstalowany w mikserze. Zwieńczeniem usypiającej wizji auta jest zazwyczaj niewzbudzające emocji wnętrze. Citroën Grand C4 Picasso przełamuje ten stereotyp.

Citroen postanowił wprowadzić na brytyjski rynek motoryzacyjny specjalną wersję modelu C3 Picasso. Powodem takiego zabiegu jest 90-rocznica powstania firmy. Auto w zasadzie niczym szczególnym nie wyróżnia się z tłumu - klienci mają do wyboru trzy standardowe kolory (czerwony, biały i czarny). Jedyne oznaki jego "wyjątkowości" to kilka plakietek upamiętniających rocznicę i wyposażenie wnętrza.

Citroen zamierza na targach w Paryżu pokazać wiele ciekawych okazów. Jednym z nich będzie model C3 Picasso, który swoimi nieco kwadratowymi kształtami ma za zadanie wyróżniać się od konkurentów (Opel Meriva, Honda Jazz). Poza samym wyglądem Citroen popracował również nad zastosowaniem praktycznym auta. C3 nowej generacji będzie cechował się karoserią długości 4,08 metra, wysokości 1,62m. oraz szerokości 1,73m. Ma to w sumie dać sporą przestrzeń bagażową - 500 litrów z rozłożonymi siedzeniami i 1506 litrów bez nich to ponoć najlepszy wynik w tym segmencie.

Oto najnowsza broń Francuzów w segmencie miejskich minivanów, do którego należą między innymi Renault Modus, Nissan Note, czy Opel Meriva. Najnowszy Citroen nazywa się C3 Picasso i podobnie jak więksi bracia ma być najbardziej przestronnym autem w swojej klasie. C3 Picasso bazuje na platformie podłogowej Peugeota 207, którą dla potrzeb C3 Picasso nieco wydłużono (auto mierzyć ma ponad 4 metry długości).