BMW (strona 75 z 125)

Jeden z najważniejszych atrybutów aut sportowych (i nie tylko) to dźwięk silnika. Nie każdy wie jednak o tym, że we współczesnych samochodach na to, co dociera do uszu kierowcy, składa się znacznie więcej niż tylko sam odgłos pracy motoru.

BMW i Toyota podpisały porozumienie, z którego wynika między innymi, że obaj producenci stworzą wspólny projekt nowego samochodu sportowego.

Testy zderzeniowe Euro NCAP są w Europie wyznacznikiem bezpieczeństwa. Uzyskanie niskiego wyniku przez samochód potrafi jak za dotknięciem różdżki wpłynąć negatywnie na wyniki sprzedaży. Organizacja przygotowała ranking najbezpieczniejszych samochodów przetestowanych w 2012 roku.

Kilka dni temu publikowaliśmy wizualizacje nowego BMW M3 z Car Magazine, a dzisiaj w sieci pojawiła się kolejna porcja zdjęć szpiegowskich. Tym razem przedstawiają one nową emkę w zimowej scenerii.

Choć segment miejskich SUV-ów na rynku europejskim wywodzi się od niewielkiej Toyoty RAV4, w ostatnich latach większość modeli rozrosła się do wielkości szaf drogowych, spychając mniejsze modele na drugi plan. Całkiem niedawno trend związany z kompaktowymi crossoverami zaczął znów piąć się do góry niczym sinusoida. Rynkową lukę momentalnie zalały nowe konstrukcje – pośród nich BMW X1.

Nie licząc 612-konnego Ac Schnitzera oraz 720-konnego Hamanna, wszystkie BMW M5 po tuningu charakteryzują się mocą silnika w zakresie 630-660 KM. Teraz do tej grupy bliźniaków dołącza nowy brat – wóz przygotowany przez Hartge.

BMW coraz bardziej skłania się w stronę przednionapędowych aut, rozszerzając ich przyszłą gamę. W sieci ukazały się zdjęcia szpiegowskie prezentujące nową Serię 1 w wersji GT podczas zimowych testów. Auto bierze na cel Mercedesa Klasy B.

Na wtorkowy poranek mamy dla Was nie lada niespodziankę. Otóż na okładce papierowego wydania Car Magazine pojawiły się podobno pierwsze oficjalne wizualizacje najnowszego BMW M3! Czy tak naprawdę wygląda długo oczekiwana seria 3 w odmianie M?

Pod koniec zeszłego roku wydawało się, że G-Power przestanie przygotowywać nowe pakiety do BMW M3 serii E92. Tymczasem niedawno tuner zaprezentował zestaw aerodynamiczny RS, który w połączeniu z innymi poprawkami robi z M-trójki wóz prawie torowy.

Mająca swoją siedzibę w Viernheim (w Niemczech) firma RS-Racingteam już w zeszłym roku powiększyła swoją ofertę o alternatywę dla BMW M3 CRT. Tegoroczna wersja wozu ze stajni tunera charakteryzuje się 450-konnym silnikiem.

Większość producentów sportowych aut często wprowadza na rynek hardcorowe wersje swoich topowych modeli. Mniejsza masa, większa moc i wyższa cena. Przyjrzyjmy się wściekłym wersjom wściekłych aut. Przed Wami przegląd wyścigówek, którymi można jeździć po drogach publicznych.

Wydawać by się mogło, że na dzisiaj wystarczy już premier motoryzacyjnych. Nic bardziej mylnego. W sieci ukazały się pierwsze nieoficjalne zdjęcia pochodzące z przecieku, które prezentują nową, trzecią generację BMW X5.

Gama aż 23 przednionapędowych konstrukcji, które bawarski producent planuje wprowadzić do swojej oferty ma obejmować również niewielkiego roadstera. Model Z2 ma być dostępny z manualną skrzynią biegów i 2-litrowym turbodoładowanym silnikiem o mocy nawet 300 KM.

…potargał wiatr – tak śpiewały kiedyś Czerwone Gitary. Przez tę maszynę wiatr może w ogóle powyrywać wszystkie włosy kierowcy i pasażera, jeśli zapomną rozłożyć dach. A wszystko dlatego, że to BMW ma 550-konny silnik.

Fundusz China Investment Corporation zamierza przejąć od 4 do 10% udziałów w koncernie Daimler, podał jeden z chińskich portali.

Początek stycznia tradycyjnie jest czasem podsumowań. Ostatnie 12 miesięcy obfitowało w emocje związane z premierą polskiego supersamochodu, ale również poza granicami naszego kraju sporo się działo.

Kilka lat temu na rynku motoryzacyjnym pojawił się Mercedes CLS, który obok Maserati Quattroporte uważany jest za pioniera obecnej generacji limuzyn stylizowanych na coupé. Czy można mieć jednocześnie praktyczne, dynamicznie wyglądające i szybkie auto?

W 2012 roku dużo się działo w świecie motoryzacji. W dobie szalejącego downsizingu nie zabrakło interesujących premier. Niektóre z nich zaskoczyły fanów motoryzacji. Oto podsumowanie debiutów mijającego roku.

Stare porzekadło mówi, że tuning samochodu warto zacząć od zmiany felg. O tym, jak auto może się zmienić po założeniu innych kół świadczy przykład BMW Serii 6 Gran Coupé, które z obręczami firmy Vossen wygląda jak auto z wczesnego szkicu projektowego.

Jak w zeszłym roku, w tym również przedstawiam Wam tuningowe podsumowanie. Kto coś przegapił, zapomniał lub po prostu chciałby przeczytać jeszcze raz, w tym artykule odnajdzie zbiór linków do najciekawszych aut po tuningu, które opisaliśmy w tym roku na łamach Autokultu.

Audi planuje do końca dekady zająć miejsce BMW na tronie marek premium. Wyda na ten cel 13 mld euro. W tyle nie ma zamiaru zostać Mercedes-Benz.

Podczas gdy większość tunerów obniża przerabiane przez siebie SUV-y, Manhart Racing poszło w przeciwnym kierunku i swoje BMW X6 starało się przebudować na maszynę bardziej terenową.

Co prawda Sportec specjalizuje się w tuningu Porsche i całkiem nieźle ogarnia auta grupy Volkswagen, ale ciągle poszerza swoją działalność. W kręgu zainteresowania Szwajcarów od niedawna jest BMW X6.

Widok elektrycznego BMW i3 na stacji benzynowej może trochę dziwić, ale auto na powyższym zdjęciu to egzemplarz o przedłużonym zasięgu, wyposażony dodatkowo w silnik spalinowy.

Jeszcze przed Świętami firma SchwabenFolia postanowiła pokazać swoje najnowsze auto – BMW 1M Coupé w kolorze skóry jednego z muppetów – żaby Kermita. Poza nową folią tuner zaaplikował też drobne zmiany mechaniczne.