Nowy odcinek S11 będzie miał około 49 km długości. Trasa rozpocznie się na węźle Jarocin Południe, następnie ominie m.in. Witaszyce, Wyszki, Twardów, Kotlin i Pleszew, by połączyć się z istniejącym układem drogowym w rejonie węzła Ostrów Wielkopolski Północ. W ramach zadania powstanie również druga jezdnia obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego na odcinku między węzłami Ostrów Wielkopolski Północ i Ostrów Wielkopolski Wschód o długości 6,1 km.
DLA CIEBIEJedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra
Zakres inwestycji obejmuje nie tylko budowę nowej drogi ekspresowej. Powstanie również około 8,5 km nowych odcinków dróg krajowych nr 11 i 12, a także pięć nowych węzłów drogowych: Witaszyce, Kotlin, Dobrzyca, Pleszew Południe oraz Sobótka. Przebudowane zostaną także drogi kolidujące z nową trasą oraz powstaną drogi zapewniające dojazd do terenów przyległych.
Nie zabraknie także elementów poprawiających komfort i bezpieczeństwo podróżnych. Wzdłuż nowej ekspresówki powstaną cztery Miejsca Obsługi Podróżnych – Szczury Wschód, Szczury Zachód, Twardów Północ i Twardów Południe. Inwestycja obejmie również budowę Obwodu Drogowego w pobliżu węzła Ostrów Wielkopolski Północ oraz urządzeń ochrony środowiska, takich jak ekrany akustyczne i przejścia dla zwierząt.
Realizacja odcinka Jarocin – Ostrów Wielkopolski będzie kolejnym krokiem w budowie drogi ekspresowej S11, która docelowo ma połączyć Pomorze Środkowe z Górnym Śląskiem i znacząco poprawić komunikację w zachodniej części kraju.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że jeszcze do końca 2026 roku planuje ogłosić przetarg na realizację inwestycji w formule "Projektuj i buduj". Wykonawca będzie odpowiadał zarówno za przygotowanie projektu, jak i wykonanie robót budowlanych.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
