Baleron za prawie "bańkę". Na sprzedaż trafił unikatowy E60 AMG

Mercedesy W124 już dawno wyskoczyły z dołka cenowego i stały się bardzo poszukiwanymi klasykami. Topowe wersje grają jednak w zupełnie innej lidze, co potwierdza wersja E60 AMG wystawiona przez dealera Duda-Cars specjalizującego się w klasykach.

Niby zwykły "baleron", ale i tak wyróżnia się na tle innych mercedesów.

Źródło zdjęć: © mat. prasowe DudaCars

Mateusz Lubczański

28 maja 2021, 10:01

968 000 zł – na tyle wyceniany jest mercedes wystawiony na sprzedaż. Mając taką kwotę, można już zastanawiać się nad zakupem Audi R8 czy – pozostając jeszcze przy tej samej marce – Mercedesa-AMG GT w (prawie) topowej specyfikacji R. Co więcej, zostałoby jeszcze trochę na paliwo.

W środku - typowa komoda z początku lat 90. © mat. prasowe DudaCars

Topowe Mercedesy W124 nie są krzykliwe z wyglądu i niewprawny obserwator może nie zauważyć, że ma przed sobą całkiem szybką limuzynę. Wersja 500 E – bo na takiej opierała się E60 AMG - miała lekko poszerzone błotniki, obniżone nadwozie i zmodyfikowany przedni zderzak. Pod maską pojawił się 8-cylindrowy silnik o mocy 326 KM. Co ciekawe, auta były montowane ręcznie przy współpracy z Porsche.

Były to wisienki na szczycie tortu, ale dla niektórych było to za mało. Wtedy, na sam koniec produkcji, zaprezentowano E60. Tak naprawdę były to 500 E z opcją 957 "AMG Technik Paket", co oznaczało instalację 6-litrowego V8 (381 KM i 580 Nm) czy podwójnego wydechu. Niektórzy właściciele przerabiali swoje E 500 już po zakupie, ale oryginalne E60 można poznać po numerze VIN.

Duda-Cars ma w ofercie okaz sprowadzony z Japonii i jest on gotowy do rejestracji. Ma czarną tapicerkę, automatyczną skrzynię biegów i przebieg 51 tys. km. Będzie cieszył nie tylko każdym przejechanym kilometrem, ale i stanowi ciekawą lokatę kapitału.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu — [1/5]

Mateusz Lubczański

Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.

Źródło artykułu:

WP Autokult

Mercedes-Benz