Autostrada otwarta, limity do 70 km/h. Jest ku temu powód

Zakończono kolejny etap prac przy budowie trasy A1. Pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim a Kamieńskiem kierowcy mają do dyspozycji nawet trzy pasy ruchu, ale ograniczenia prędkości pozostały. Oto, dlaczego.

Prace na autostradzie A1Prace na autostradzie A1
Źródło zdjęć: © Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad | GDDKiA
Mateusz Lubczański

Docelowo kierowcy na tym odcinku będą mogli gnać 140 km/h. Na razie jednak mając do dyspozycji trzy pasy ruchu, muszą jechać maksymalnie 100 km/h. Jeszcze mniejsza prędkość obowiązuje na jezdni w kierunku Łodzi. To 70 km/h.

– Rozumiem, że gdy wcześniej były tu dwa pasy bez żadnego odcinka awaryjnego, ograniczenie wynosiło 70 km/h, choć i tak wszyscy jechali 90 km/h. W końcu mamy trzy pasy, a limity zostały po staremu. Jaki jest tego sens? – pyta jeden z kierowców pokonujący ten odcinek kilka razy w miesiącu.

Podobne zapytanie skierowała do ministra infrastruktury Henryka Krzywonos-Strycharska, powołując się na przykład 70-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S7 od węzła Napierki do Płońska. Tam ograniczenie wynosi 80 km/h.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

197 km/h na obwodnicy Wrocławia

"Jest to wykończony, dwupasmowy odcinek oddany do ruchu, bez żadnych przejść dla pieszych i skrzyżowań. Drogę ekspresową buduje się po to, aby samochody mogły po niej docelowo jeździć do 120 km/h. Dziś natomiast policja poprawia sobie statystyki i skutecznie zasila budżet państwa przychodami z mandatów" – pisała posłanka.

Resort potrzebował 20 dni na udzielenie odpowiedzi. Chodzi o wprowadzenie TOR, czyli Tymczasowej Organizacji Ruchu. Wskazano, że dalej prowadzone są prace wykończeniowe, m.in. w ciągach dróg serwisowych czy w zakresie instalacji odwodnienia.

"W innym przypadku należałoby czekać do zakończenia prac, celem udostępnienia drogi na docelowej prędkości, a kierowcy korzystaliby z tymczasowych rozwiązań technicznych oraz jezdni dodatkowych, co ani nie poprawiłoby warunków bezpieczeństwa, ani nie spotkałoby się ze zrozumieniem użytkowników korzystających z tej drogi, ani okolicznych mieszkańców" – napisano w odpowiedzi.

W przypadku trasy A1 mowa o naniesieniu docelowego oznakowania poziomego. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad mówi o okresie miesiąca przy obecnej pogodzie. Wówczas limit w kierunku Łodzi zostanie podniesiony do 100 km/h. Zakończenie kontraktu przewidziane jest na wiosnę i wtedy będzie można jechać z prędkością 140 km/h.

Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid. Sprawdziłem, ile przejedzie na samym prądzie
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid. Sprawdziłem, ile przejedzie na samym prądzie
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯