Aston Martin (strona 20 z 23)

Aston Martin DB5 Convertible (RHD) pojawi się 25 września w Brooklands Museum na jednej z aukcji organizowanych przez Historics at Brooklands, zajmującym się unikatowymi ikonami światowej motoryzacji.

Jest tyle możliwości uszkodzenia auta. Możesz zahaczyć kogoś na parkingu, możesz nie zmieścić się w zakręcie, możesz wreszcie uderzyć jakąś leśną zwierzynę. Kto by przypuszczał, że na Twojego nowego Astona Rapide stojącego na parkingu spadnie drzewo. Po prostu pech.

Aston Martin One-77 to piekielnie piękne, obrzydliwie drogie i niesamowicie rzadkie auto. Urodę może dostrzec każdy, gorzej jest już z kwotą potrzebną do kupienia takiego Astona. 1.7-miliona dolarów (1.1 mln euro) to dla jednych niewyobrażalna suma, a dla innych kieszonkowe na waciki. "Tajemniczy kolekcjoner", główny bohater tego tekstu z pewnością należy do tej drugiej grupy. Skąd ta pewność?

Kojarzycie Goldfingera? Jest to trzeci film z cyklu przygód agenta 007, w którego rolę wcielił się Sean Connery. Tym razem agent Jej Królewskiej Mości ugania się za milionerem Auriciem Goldfingerem. Connery tradycyjnie strzela, skacze, biega, flirtuje z Panną Moneypenny i jeździ Astonem. Po latach auto

Czy zauważyliście, że Aston Martin i Alfa Romeo to dwie marki, po które najczęściej sięgają designerzy, projektując samochody koncepcyjne. Firma Ugur Sahin Design, postanowiła stworzyć nowego Astona o nazwie Gauntlet. Czy pasuje do reszty?

Wygląd samochodu Gauntlet od Astona Martina pozostaje zagadką. Jednak Ugur Sahin, znany designer, przygotował video z konceptem tego auta. Jak wygląda brytyjsko-tyrecka mieszanka retro i future?

Niespełna dwa tygodnie temu zastanawialiśmy się, czy czterodrzwiowy Bugatti Galibier pokona Porsche Panamerę. Skoro już znamy odpowiedź, zadajmy kolejne pytanie - ile Panamer można kupić za cenę jednego Galibiera?

Aston Martin szykuje dla klientów niespodziankę. Czeka nas Carbon Black Edition modelu DBS. Auto będzie dostępne dla fanów czterech kółek już tego lata!

Po latach oczekiwań w końcu spełniło się marzenie fanów Astona Martina z Polski. Nareszcie mamy swój salon tej luksusowej marki. Od teraz po nowe auto można wybrać się do autoryzowanego salonu w Warszawie.

Gdyby spojrzeć w CV pracowników firmy edo competition, to z łatwością można zauważyć, iż tuner ten zajmuje się głównie samochodami włoskimi. Lamborghini Gallardo, Ferrari Enzo XX Evolution, Ferrari California, Ferrari FXX, Lamborghini Murcielago LP640 - to tylko niektóre z modyfikacji serwowane przez edo competition. Czasami można się także natknąć na Porsche czy Bentleya. Aston Martin w wydaniu edo competition występuje jednak na łamach naszego bloga po raz pierwszy.

Aston Martin Rapide to ta sama "półka" co Porsche Panamera. Z jedną małą różnicą. Aston prezentując model Rapide nie wywołał takiego szoku wśród swoich fanów, co Porsche z Panamerą (szok wywołał za to inny projekt Astona, a mianowicie model Cygnet). Pojazd jest elegancki, posiada sporą moc drzemiącą pod maską, a przy tym spokojnie może pełnić funkcję limuzyny. W obliczu premiery nowego modelu Panamery, brytyjska firma postanowiła przypomnieć światu o swoim pojeździe. Zapraszamy Was do gorącej Walencji, gdzie można było spotkać Astona Rapide.

Aston Martin DB9 to w tej chwili chyba flagowy, jeżeli to słowo jest odpowiednie do takiego producenta samochodów, model oferowany przez brytyjską firmę. Czy zastanawiałeś się kiedyś jak wyglądałby następca, jednego z najładniejszych samochodów na świecie?

Magazyn "Wheels" wybrał najlepszy samochód sportowy. Wynik jest dość zaskakujący, choć jak zerkniemy na kryteria wyboru, to sporo zrozumiemy.

Istnieje kilka opcji tuningu samochodowego. Można zmieniać jedynie wygląd, można także poprawiać właściwości techniczne, ale także może robić i to i to. W naszym kraju najpopularniejszą opcją jest tuning wizualny. Wśród rodzimych "tunerów" królują modele takie jak VW Golf III, Fiat 126p czy Opel Calibra. Ten ostatni został także wzięty "na warsztat" w Tajlandii, jednak modyfikacja jakiej tam dokonano to już wyższa półka i coś naprawdę dobrego.

Jeszcze kilka lat temu ktoś mógłby powiedzieć, że firmy takie jak Lamborghini, Porsche, Ferrari czy Aston Martin nigdy nie zbudują nietypowego dla siebie samochodu. Wszakże od zawsze marki te kojarzone były z elitarnymi, sportowymi wyścigami, a pojazdy przez nie produkowane są uważane za żywe legendy. Historia udowodniła jednak, że "tonący brzytwy się chwyta". Porsche zbudowało SUVa i sedana-limuzynę (Panamera), a Ferrari zamierza pokazać hybrydowy model. O Astonie i modelu Cygnet już nawet nie wspomnę.

Dla osób nieprzyzwyczajonych do szalonych pomysłów "dzisiejszej młodzieży" oraz dla części z Was, parkour jest idiotycznym wymysłem. To samo można niestety powiedzieć o Astonie iQ Cygnet. Czy dwa minusy dają plus?

W Polsce można kupić Astona. To fantastyczna wiadomość. Niestety tylko dla garstki. Reszcie pozostaje odkładanie do świnki skarbonki i czekanie na tańsze modele używane. A ile kosztują modele Astona w Polsce?

Aston Martin według Mansory. Nazywa się Cyrus i jest największą zbitką włókien węglowych i samochodu jaką widziałem...

Dawno nie pojawiały się żadne nowe informacje dotyczące modelu One-77 Astona Martina. Coś, jakby dział PR nieco przysnął. A może faktycznie nic ciekawego nie miał do powiedzenia? Aż do dzisiaj...

Jak co roku z okazji Świąt Bożego Narodzenia Car magazine pokazuje najróżniejsze wariacje na temat sań dla Mikołaja. W tym roku prezentujemy projekty zaproponowane przez Land Rovera, Jaguara, Vauxhalla, Audi oraz Aston Martina.

Nigdy w życiu nie sądziłem, że napiszę coś takiego, ale to prawda...

O Lexusie LFA już dziś było, pora na Lamborghini. Ale zaraz - to konkretne Lamborghini w zasadzie wygląda jak Lexus LFA. Czyżbyśmy mieli do czynienia z plagiatem? Nic z tych rzeczy. Włoska firma produkująca samochody z logo byka na masce nie miała z tym projektem nic do czynienia. Lamborghini Toro LA690-4 to niezależny projekt, stworzony przez designera o imieniu Amadou Ndiaye.

Większość z Was zapewne chciałaby zapomnieć o koncepcie Astona Martina pod tytułem Lagonda, zaprezentowanym podczas wystawy w Genewie tego roku. Właśnie dla nich mam złą wiadomość - Lagonda znów powróciła! Tym razem z... poduszkami.

Obrazy, zegarki, ubrania, biżuteria, piękno ma swoją cenę. Nie inaczej jest w przypadku Aston Martina Rapide. Brytyjski producent luksusowych samochodów właśnie podał cennik swojego sportowego sedana. Ile nerek musielibyśmy sprzedać żeby kupić Rapide?

Aston Martin DB4 GT to rzadko spotykany kolekcjonerski model. W latach 1959-63 powstało zaledwie 75 egzemplarzy tego auta, a jeżeli na karoserii widnieje tabliczka Superleggera, wówczas jest to jeden z sześciu superlekkich Astonów. Właśnie taki model wystawiony będzie na licytację. Cena? 1.000.000 dolarów!