88. Salon Samochodowy w Genewie już za tydzień. Oto, co powinieneś o nim wiedzieć

Dni prasowe będą trwały od 6 do 7 marca, a od 8 do 18 wszystkie stoiska będą dostępne dla szerokiej publiczności. Oczywiście swoje oferty zaprezentują nie tylko producenci samochodów, ale też m.in. firmy tuningowe pokażą swoje akcesoria oraz gotowe pojazdy. Nie zabraknie przedstawicieli z branży części zamiennych czy producentów opon. Jak zawsze, pośród aut produkcyjnych pojawi się kilkanaście ciekawych konceptów.

Łącznie na targach ma być 180 wystawców. Najważniejszym producentem aut, który zrezygnował z udziału w tej imprezie jest Opel. Jest to o tyle zrozumiałe, że wszystkie ważniejsze premiery ma już za sobą, a niedawno pokazany model Combo nie jest tak istotny.

Podczas dni otwartych, jednorazowe wejście na teren salonu kosztuje 16 franków szwajcarskich, co w przeliczeniu oznacza ok. 58 zł. Dzieci w wieku od 6 do 16 lat mają ulgę, więc bilet dla nich kosztuje 9 franków (ok. 33 zł). Jest też zniżka grupowa - minimum 20 osób musi zapłacić po 11 franków (ok. 40 zł). Jest też 50-procentowa ulga dla osób, które kupią bilet na miejscu w dniu wejścia, ale po godzinie 16.00.

Targi będą otwarte w godzinach 10.00-20.00 w dni robocze oraz 9.00-19.00 w weekendy.

Hale targowe są umieszczone blisko genewskiego lotniska, zatem można rozpocząć zwiedzanie tuż po wylądowaniu. Pod warunkiem, że już kupiliście bilety.

Z miasta można dojechać komunikacją publiczną. Jest wiele autobusów, w tym jeden specjalny z centrum. Organizator poleca też podróż pociągiem. Stacja Geneva Airport jest umieszczona 7 min piechotą od targów.

Jeżeli wybieracie się samochodem, to w dniach roboczych i tak będziecie musieli się tam przespacerować lub skorzystać z komunikacji, ponieważ na terenie targów parkingi będą przeznaczone wyłącznie dla wystawców i autobusów. Tylko w weekend dostępne będą 10 000 miejsc dla gości, które zlokalizowane są w promieniu 5 km od hal. Opłata jednorazowa za postój to 25 franków (ok. 90 zł).

Dojazd autem od polsko-niemieckiej granicy (Świecko) zajmie ok. 11-12 godzin, pod warunkiem, że nie będziecie robić przerw. W tym czasie przejedziecie przez Niemcy i Szwajcarię. Mapa Google sugeruje trzy trasy o podobnej długości ok. 1200 km. Na każdej z nich są odcinki płatne. Niewiele mniejszy dystans pokonają osoby ruszające z południa Polski, przekraczające polsko-niemiecką granicę w Zgorzelcu czy też jadące przez Czechy.

Warto pamiętać, że korzystanie z internetu w Szwajcarii (która nie jest członkiem UE) jest bardzo drogie, zalecamy więc dużą ostrożność w tym zakresie. Nawet chwila połączenie może was kosztować kilkaset złotych.

Więcej szczegółowych informacji znajdziecie na oficjalniej stronie 88. Geneva International Motor Show

• Alpina BMW XD3,
• Audi A6 (nowa generacja),
• Bentley Bentayga V8 i PHEV (wersje silnikowe),
• BMW 2 Active Tourer/Gran Tourer (facelifting),
• BMW M3 CS (wersja silnikowa),
• BMW X2 (nowa generacja),
• BMW X4 (nowa generacja),
• BMW Serii 8 (prawdopodobnie),
• Citroën Berlingo nowa generacja),
• Cupra Ateca (premiera marki i pierwszego modelu),
• Cupra Ibiza (prawdopodobnie),
• Ferrari 488 Pista (wersja silnikowa),
• Ford Edge (facelifting),
• Ford Ka+ (facelifting),
• Honda CR-V (nowa generacja),
• Hyundai Kona Electric (wersja silnikowa),
• Hyundai Nexo (nowy model),
• Hyundai Santa Fe (nowa generacja),
• Jaguar I-Pace (nowy model),
• Jeep Cherokee (facelifting),
• Jeep Wrangler (nowa generacja),
• Kia Ceed (nowa generacja),
• Kia Optima (facelifting),
• Lexus UX (nowy model),
• Maserati Levante GTS V8 (wersja silnikowa),
• Mazda6 kombi (facelifting),
• McLaren Senna (wersja silnikowa),
• Mercedes-AMG G 63 (wersja silnikowa),
• Mercedes Klasy A (nowa generacja),
• Mercedes Klasy C (facelifting),
• Mercedes-Maybach Klasy S (facelifting),
• Mini (facelifting),
• Morgan Plus 8 50th (nowa wersja),
• Mitsubishi Outlander PHEV (facelifting),
• Pagani HP (nowe wersje),
• Peugeot 508 (nowa generacja),
• Peugeot Rifter (nowa generacja/model),
• Porsche 911 GT3 RS (wersja silnikowa),
• Porsche 718 GT4 (facelifting/nowa wersja),
• Range Rover SV Coupé (nowa wersja Range Rovera),
• Renault Zoe (facelifting),
• Seat Tarraco (prawdopodobnie),
• Škoda Fabia (facelifting),
• Škoda Kodiaq L&K (nowa wersja),
• Ssangyong Musso/Actyon Sports (nowa generacja),
• Stratos (nowy model/koncept?),
• Techart Porsche Panamera Grand GT (tuning),
• Toyota Auris (nowa generacja),
• Toyota Aygo (facelifting),
• Volvo V60 (nowa generacja),
• Zenvo Supercar (nowy model).

• BMW M8,
• Bolid Formuły E drugiej generacji,
• GFG Style Sybilla,
• Giugiaro Sibilla,
• Honda Civic TCR,
• Honda NeuV,
• Honda NSX GT3,
• Honda Sports EV,
• Honda Urban EV,
• Hyundai Kite by IED,
• Lexus LF-1 Limitless,
• LVCHI Venere 2,
• Mitsubishi e-Evolution,
• Peugeot Rifter 4x4,
• Pininfarina HK GT,
• Renault EZ-GO,
• Škoda Vision X,
• Ssangyong e-SIV,
• Subaru Viziv Tourer,
• Techrules REN RS,
• Toyota Fine-Comfort Ride,
• Toyota Supra Gazzo Racing,
• Volkswagen I.D. Vizzion.