Odwrót od elektryków. Dyrektor mówi, co będzie następne
Stany Zjednoczone, Niemcy oraz Francja produkują o 45 proc. mniej elektryków niż zaplanowano – donosi jeden z poddostawców. Zamiast tego producenci zwracają uwagę na hybrydy i plug-iny.
Produkcja Mercedesa EQE
– Dalej jest dużo niepewności odnośnie wielkości produkcji oraz rozwoju rynków – mówi Laurent Favre, dyrektor zarządzający dostawcy części OPMobility, odnośnie produkcji pojazdów elektrycznych. – Przejście na elektromobilność było narzucone przez władze, zapotrzebowanie nie wyszło od klientów.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Test: Audi R8 - pożegnanie króla
Jak stwierdził, kluczowi producenci pojazdów operują nawet 45 proc. poniżej wstępnych prognoz. "To oznacza, że nasza praca wymaga ciągłej adaptacji" – informuje dyrektor.
Favre zaznacza jednak, że rośnie zainteresowanie napędami hybrydowymi oraz plug-inami.
– Niektórzy z naszych klientów, szczególnie ze Stanów Zjednoczonych, chcieli przejść bezpośrednio z silników spalinowych do elektryków. Teraz skupiają się na hybrydach plug-in – mówi dyrektor zarządzający.
Niedawno Ford ogłosił inwestycję w dobrze zarabiającą serię F Super Duty, która ma być produkowana w kanadyjskim Ontario. Wcześniej skupiano się na rozwoju elektryków. Z kolei w Europie Mercedes postawił na rozwój silników spalinowych, a Włosi ograniczyli liczbę zmian w fabryce elektryków w Mirafiori.
