Odwrót od elektryków. Dyrektor mówi, co będzie następne

24 lipca 2024, 10:53

Produkcja Mercedesa EQE

Źródło zdjęć: © WP Autokult | Mercedes-Benz AG – Communicati

Stany Zjednoczone, Niemcy oraz Francja produkują o 45 proc. mniej elektryków niż zaplanowano – donosi jeden z poddostawców. Zamiast tego producenci zwracają uwagę na hybrydy i plug-iny.

– Dalej jest dużo niepewności odnośnie wielkości produkcji oraz rozwoju rynków – mówi Laurent Favre, dyrektor zarządzający dostawcy części OPMobility, odnośnie produkcji pojazdów elektrycznych. – Przejście na elektromobilność było narzucone przez władze, zapotrzebowanie nie wyszło od klientów.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta wszechstronności

Jak stwierdził, kluczowi producenci pojazdów operują nawet 45 proc. poniżej wstępnych prognoz. "To oznacza, że nasza praca wymaga ciągłej adaptacji" – informuje dyrektor.

Favre zaznacza jednak, że rośnie zainteresowanie napędami hybrydowymi oraz plug-inami.

– Niektórzy z naszych klientów, szczególnie ze Stanów Zjednoczonych, chcieli przejść bezpośrednio z silników spalinowych do elektryków. Teraz skupiają się na hybrydach plug-in – mówi dyrektor zarządzający.

Niedawno Ford ogłosił inwestycję w dobrze zarabiającą serię F Super Duty, która ma być produkowana w kanadyjskim Ontario. Wcześniej skupiano się na rozwoju elektryków. Z kolei w Europie Mercedes postawił na rozwój silników spalinowych, a Włosi ograniczyli liczbę zmian w fabryce elektryków w Mirafiori.

Mateusz Lubczański

Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.