Z 918 wyprodukowanych sztuk aż 205 musi trafić do serwisu na wymianę elementów zawieszenia.
Porsche bardziej słynie z niezawodności niż błędów podczas produkcji, ale czasem wpadka zdarza się nawet najlepszym. To jedna z największych akcji serwisowych w historii motoryzacji jeśli wziąć pod uwagę udział samochodów wadliwych do wyprodukowanych. W 22 procentach egzemplarzy topowego Porsche zamontowano elementy zawieszenia z niewłaściwej jakości materiałów. Firma nie zdradziła o co konkretnie chodzi, ale za to informuje, że nie mieli na to skarg, a tym bardziej nie było żadnego wypadku związanego z tymi częściami.