Najbezpieczniejszy duży SUV jakości premium – co wyróżnia Mazdę CX-80 w testach zderzeniowych?

Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) to system oceny bezpieczeństwa nowych samochodów dostępnych na naszym rynku. Samochody uczestniczące w testach poddawane są ocenie w czterech głównych obszarach:

1.     bezpieczeństwo dorosłych (kierowca i pasażerowie);

2.     ochrona dzieci (istotne w przypadku bezpiecznego samochodu dla rodziny);

3.     bezpieczeństwo niechronionych uczestników dróg (piesi, rowerzyści, motocykliści);

4.     wpływ systemów asystujących i bezpieczeństwa premium na zwiększenie bezpieczeństwa czynnego (ponad podstawowymi wymaganiami prawnymi).

Wyniki w poszczególnych kategoriach podawane są w postaci procentowej. Przyznawana jest także ocena ogólna – od 1 do 5 gwiazdek. Testy Euro NCAP są miarodajne, ponieważ są niezależne i przeprowadzane w rygorystycznych warunkach i według ustalonych procedur. Transparentność i porównywalność wyników stanowią ich dodatkowy atut.

W przypadku dużych SUV-ów bezpieczeństwo jest szczególnie istotne. Tak masywne pojazdy mogą stanowić zagrożenie dla pieszych i mniejszych aut, a wyżej położony środek ciężkości może wpływać na stabilność podczas nagłych manewrów. Dlatego nowoczesne systemy asystujące i bezpieczeństwa są tu absolutnie kluczowe.

Wyniki testów takich jak Euro NCAP mają duże znaczenie dla osób, które szukają dużego i bezpiecznego samochodu dla rodziny, auta biznesowego oraz dla tych, którzy szukają pojazdu premium z systemami bezpieczeństwa.

Jaki jest najbezpieczniejszy samochód SUV 2024 roku w kategorii "Best in Class" wśród dużych aut według Euro NCAP? To zaszczytne miano uzyskała Mazda CX-80 wyposażona w systemy bezpieczeństwa premium. Mazda pokonała między innymi: Hyundaia Santa Fe, Hyundaia Santa Fe w wersji Safety Pack, Audi Q6 e-tron, Skodę Kodiaq oraz NIO EL6. Mazda uzyskała następujące wyniki w poszczególnych kategoriach:

●      bezpieczeństwo dorosłych – 92% (maksymalne noty w teście kolizji bocznej i tylnej);

●      ochrona dzieci – 88%;

●      bezpieczeństwo niechronionych uczestników dróg – 84%;

●      obecność systemów bezpieczeństwa premium (m.in. Mazda CX-80 i-ACTIVSENSE) – 79% (pod uwagę brane było wyposażenie standardowe);

●      łącznie – 5 gwiazdek.

Mazda od lat udowadnia, że prezentuje jakość klasy premium i marek z najwyższej półki cenowej, a wyniki testów Euro NCAP SUV 2024 tylko to potwierdzają.

Wpływ na wyniki testów zderzeniowych SUV miały nie tylko systemy bezpieczeństwa, jakie oferuje Mazda CX-80, ale też szczególna konstrukcja tego modelu. Chodzi o skalowalną architekturę Mazda Skyactiv z silnikiem umieszczonym wzdłużnie z przodu i wałem przekazującym napęd na tylne koła. Do budowy auta wykorzystano zaawansowane materiały i technologie produkcji. Architektura Skyactiv ma wpływ także na bezpieczeństwo pasywne, gdyż przekłada się na:

●      lepsze rozłożenie masy i stabilność,

●      większą przestrzeń na strefy kontrolowanego zgniotu,

●      sztywną strukturę nadwozia ze stali o podwyższonej wytrzymałości,

●      większą kontrolę trajektorii w zderzeniach bocznych.

Ponownie japońska precyzja inżynieryjna i rzemieślnicza dokładność Mazdy wpływa na najważniejsze aspekty jazdy.

i-ACTIVSENSE to zaawansowane systemy bezpieczeństwa czynnego, które uzyskały wysoką notę 79% w testach zderzeniowych SUV. W skład pakietu i-ACTIVSENSE wchodzą m.in. następujące systemy:

●      wykrywanie pojazdów, pieszych, rowerzystów i innych przeszkód przed autem (SBS – Smart Brake Support);

●      inteligentne wspomaganie hamowania (SCBS-R);

●      system wspomagający utrzymanie auta w pasie ruchu;

●      monitorowanie martwego pola (BSM – Blind Spot Monitoring);

●      monitorowanie kierowcy (wykrywa zmęczenie i senność);

●      Cruising & Traffic Support (CTS) – automatyzuje część zadań podczas jazdy w korku i na drogach szybkiego ruchu (adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu);

●     Emergency Lane Keeping (ELK) – aktywnie interweniuje w sytuacjach awaryjnych;

●       system rozpoznawania znaków drogowych;

●       RCTA (Rear Cross Traffic Alert) – podczas cofania z parkingu wykrywa nadjeżdżające z boku pojazdy.

Mazda CX-80 i-ACTIVSENSE oferuje więc inteligentne technologie wspierające kierowcę, które są standardem w segmencie premium.

Mazda CX-80 to bezpieczny samochód rodzinny. W testach Euro NCAP model ten zdobył wysokie oceny dzięki stabilnej konstrukcji i skutecznej ochronie wszystkich pasażerów – także tych podróżujących w trzecim rzędzie. Samochód wyposażono w zaawansowane systemy bezpieczeństwa dzieci:

●      Rear Seat Alert – to funkcja przypominająca kierowcy o konieczności sprawdzenia tylnej kanapy po zakończeniu jazdy;

●       pełna kompatybilność z fotelikami ISOFIX oraz łatwy dostęp do punktów mocowania fotelika;

●       automatyczny wyłącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu.

Trzeci rząd siedzeń często bywa pomijany w kontekście bezpieczeństwa, ale nie w Mazdzie CX-80. Model wyposażono w boczne kurtyny powietrzne, które sięgają do trzeciego rzędu foteli – to rzadkość nawet w segmencie premium. Mazda CX-80, czyli najbezpieczniejszy samochód SUV, jest wyposażona w rozbudowany system poduszek powietrznych: czołowe, boczne (2 rzędy), centralna oraz kurtyny powietrzne dla wszystkich rzędów.

Mazda CX-80 to model, który łączy wygodę, przestronność i design z troską o bezpieczeństwo każdego pasażera: od kierowcy, przez dzieci w fotelikach, po osoby siedzące w trzecim rzędzie. To przykład typowy dla nowoczesnego podejścia do ochrony w bezpiecznych samochodach dla rodziny segmentu premium. Nie bez powodu model ten zasłużył więc na miano najbezpieczniejszego samochodu SUV. Otrzymujemy więc najwyższą jakość premium za rozsądną cenę, co na pewno wyróżnia Mazdę CX-80 na tle konkurencji. Wybierając bezpieczny samochód dla rodziny, warto więc zapoznać się z pełnym raportem Euro NCAP oraz odwiedzić salon Mazdy.