wyścigi (strona 29 z 31)

Tor Hungaroring na Węgrzech to jeden z najważniejszych obiektów tego typu w tej części Europy. To właśnie tam, oprócz Nurburgringa, zjeżdżają się miłośnicy szybkich aut i jak się okazuje, również pięknych kobiet. Mega wideo, polecam.

Kilka dni temu został oficjalnie zaprezentowany nowy kask Carlosa Checa. Checa, który w seoznie 2010 będzie jeździł dla Althea Ducati w serii WSBK, zdecydował iż najwyższy czas na zmianę grafiki kasku. Grupa Nolan, która zaopatruję zawodnika, była wielce zadowolona mogąc zrealizować życzenie zawodnika.

Dzisiaj o godzinie 11:00 na oficjalnej stronie internetowej zespołu Virgin Racing miała się odbyć prezentacja. No właśnie, miała. Zespół napotkał pewne kłopoty techniczne, miejmy nadzieję, że nie było ich podczas projektowania bolidu, gdyż jest to pierwszy bolid Formuły 1, który powstał w oparciu o komputerową symulację, bez użycia tunelu aerodynamicznego. Czy to aby na pewno dobry pomysł?

Jeżeli chodzi o rekordy prędkości ustanawiane na odcinku 1/4 mili, Stany Zjednoczone nigdy nie będą miały sobie równych. Owszem, w Europie również jest mnóstwo szybkich maszyn, ale to właśnie za Ameryka jest ojczyzną tego typu zmagań i tego typu pojazdów, jak chociażby Dodge Charger od Speedfactory, który właśnie pobił nowy rekord.

Uliczna wersja Lotusa Evory jest typowym wyobrażeniem brytyjskiej firmy na temat samochodu sportowego. Niewielka masa i niewielki silnik. Lotus przedstawił jednak wersję Cup Racer, która będzie rywalizowała w serii GT4, również niewielka masa, ale 400 koni mechanicznych robi wrażenie!

Główny władca Formuły 1, Bernie Ecclestone, cały czas rozmyśla i debatuje nad zagadnieniem, w jaki sposób można by polepszyć widowisko w Formule 1. Teraz, Pan Ecclestone wymyślił skróty na torach. Czy to w ogóle ma sens?

Nie tak dawno w telewizji non-stop leciała seria reklam pewnego piwa, z motywem przewodnim "prawie jak...". Zawsze wywoływały one uśmiech na mojej twarzy, podobnie jest z nowym filmem od Porsche.

Wszyscy wiemy, że Rosjanie - zwłaszcza ci bogaci - kochają luksusowe i drogie samochody. Egzotyczne wozy są dla nich jak narkotyk - kolekcjonują je, ale tak naprawdę sami nie wiedzą dlaczego to robią. Jest jednak grupa osób, która wie jak wykorzystać odpowiednio podrasowane auto. The Moscow Unlim 500+ jest 1-milowym wyścigiem typu drag, gdzie spotykają się najznakomitsze wozy tego świata.

Ostatnio sporo u nas o kucykach ze stajni Forda, wraz z odsłoną "drogowego" Mustanga z nowym 412-konnym silnikiem V8 o pojemności 5-litrów, Ford postanowił stworzyć specjalny model przeznaczony tylko i wyłącznie do wyścigów.

Sprawdź swoją pocztę mailową, wyjdź z psem na spacer, zrób sobie kubek gorącej kawy, otwórz paczkę herbatników, wyłącz telefon komórkowy i zrelaksuj się. Czeka Cię bowiem przeszło osiem minut z czystym dźwiękiem silników boxer.

Formuła 1 to seria wyścigowa, której zadaniem jest również generowanie przychodów. Wpływy z reklam, opłaty licencyjne, przychody z umów organizacji wyścigów, sprzedaż praw do emisji, to wszystko składa się na gigantyczną kwotę. Ile Formuła 1 zarobiła tylko w 2009 roku?

Lotus F1 Racing to jeden z przyszłorocznych "debiutantów", brytyjski zespół z malezyjskim wsparciem ujawnił swoje nowe logo. Oprócz tego poznaliśmy też kierowców ekipy, mówią Wam coś nazwiska Trulli i Kovalainen?

11 grudnia Komisja Grand Prix rozpatrzyła wnioski FIM, Dorna, IRTA i MSMA, dotyczące zmian w regulaminie wyścigów na kolejne sezony. Efekt? Przyjęto program “basic concept for MotoGP”, który zakłada, że w 2012 roku klasa premium MotoGP powróci do silników o pojemności 1000 cm3. Wiadomość ta ucieszyła zarówno szefów teamów jak i sportowców.

Nigdy nawet nie przypuszczałem, że może dojść do czegoś takiego. Istnieje wielka szansa, że na linii startu do 24-godzinnego wyścigu Le Mans znajdzie się załoga stworzona z trzech "mistrzów". Sebastiena Loeba, Davida Coultharda oraz Kimiego Raikkonena.

Koniec roku zawsze wiąże się z tym, że w branży robi się mały przestój. Firmy zwalniają obroty, zaczynają konstruować rozbudowane bilanse zysków i strat (w tym roku na bilanse zostanie położony bardzo duży nacisk, głównie ze względu na kryzys), a pracownicy wreszcie mają chwilę by odetchnąć. W takich nastrojach chcielibyśmy Was zabrać w małą podróż w czasie.

W tym tygodniu na Essen Motor Show 2009 odwiedzający będą mieli okazję zobaczyć klasyka spod bardzo ciemnej gwiazdy. Mowa o Mercedesie 300SL Gullwing, który pod maską skrywa 1050 koni mechanicznych.

Kiedy we wrześniu Michał pisał o tym, że mistrz świata z 1997 roku szuka miejsca w przyszłorocznej stawce, wydawało się to wszystko mało prawdopodobne. Tymczasem Kanadyjczyk na dobre rozpoczął treningi.

Co wspólnego z BMW M3 ma tegoroczny mistrz MotoGP Valentino Rossi? Otóż jak co roku, zwycięzca klasyfikacji generalnej i zdobywca tytułu mistrzowskiego dostaje w nagrodę nowiutkie M3 - piąte BMW Rossiego w ciągu kilku ostatnich lat. W tym roku czekała jeszcze jedna dodatkowa atrakcja.

Pojedynek stary jak świat. Dyskutuje się o tym w barach przy piwku, trwają dyskusje na forach internetowych, magazyn "Top Gear" wielokrotnie kręcił podobne filmy. Naturalnie chodzi o wyścig motocykla z samochodem sportowym. Dziennikarze MCN chcą sprawdzić co jeździ szybciej - Ducati Desmosedici RR, czy Ferrari 430 Scuderia. Macie swój typ?

To nie jest plotka, to nie są spekulacje. Toyota Motorsport Corporation podjęła decyzję o wycofaniu swojego zespołu z Formuły 1 z końcem 2009 roku. Jest to już trzeci producent samochodów, który wycofał się z królowej sportów motorowych w ciągu ostatnich 12 miesięcy.

Co może zrobić ktoś, kto w rajdach samochodowych WRC osiągnął prawie wszystko, zgarniając sześć tytułów mistrza świata... pod rząd!? Sebastien Loeb, który skrycie liczył na miejsce w zespole USF1 ma już inne plany.

Kierując się Waszym zainteresowaniem filmem o BMW M3 postanowiliśmy przedstawić jeszcze jeden artystyczny twór. Tym razem jednak nie traktuje on o jednym, konkretnym pojeździe. Powiedziałbym nawet, że nie traktuje on tylko o samochodach. Gość o nicku Mattzel postanowił zaprezentować w ciekawej kompilacji fragmenty wyścigów samochodowych i motocyklowych w bardzo zwolnionym tempie. Efekt jest naprawdę niezły!

Dobra rada - jeżeli kiedykolwiek postanowicie zbudować samochód przeznaczony do bicia rekordów prędkości pamiętajcie, aby był on bez szyberdachu. W przeciwnym razie może dojść do niespodzianki i przy prędkości blisko 358 kilometrów na godzinę, możecie stracić panowanie nad pojazdem.

Do zakończenia tegorocznego sezonu Formuły 1 jest już coraz bliżej. To oznacza również, że część zespołów już rozpoczęła pracę nad bolidami na sezon 2010. Czy wszyscy mają jednak gwarancję startu? I co będzie z Sauberem?

MINI Challenge to seria wyścigów, jak łatwo się domyślić, w której kierowcy rywalizują właśnie "Miniakami". Autka te są bardzo użyteczne na torze, małe, zwinne, a przy tym... bardzo efektownie ulegające wypadkom!