Volvo samo sprawdzi, czy kierowca patrzy na drogę

System oceniający stan kierowcy będzie kontrolował, czy osoba prowadząca auto zwraca uwagę na drogę. Sensory będą śledzić ruch oczu oraz położenie i kąt pochylenia głowy. Jeśli okaże się, że kierowca przysypia, układ będzie próbował go obudzić.

Volvo twierdzi, że dane z Driver State Estimation pozwolą na utrzymanie samochodu na właściwym kursie i mogą zapobiec wypadkowi. Będzie te możliwe dzięki połączeniu nowego układu z systemami utrzymywania pasa ruchu, automatycznego hamowania czy adaptacyjnym tempomatem. Producent podaje też, że systemy bezpieczeństwa czynnego będą reagowały później, gdy prowadzący będzie skupiony, i wcześniej, gdy będzie rozkojarzony.

W autach mogących jeździć w trybie autonomicznym Driver State Estimation będzie mógł wykrywać, czy kierowca jest w stanie przejąć samodzielną kontrolę nad pojazdem. Kolejną sprawą są reflektory.

Samochód będzie w stanie kierować więcej światła w tym kierunku, w którym patrzy osoba siedząca za kierownicą. Dodatkową funkcją jest rozpoznawanie twarzy poszczególnych osób i dopasowywanie do nich ustawień fotela.

Volvo już testuje Driver State Estimation. System ma trafić do wyposażenia samochodów szwedzkiej marki ok. 2020 r.