Volkswagen Polo (strona 2 z 4)

Przygoda polskich klientów z Volkswagenem Polo w wersji sedan zakończyła się w 2001 roku wraz z pożegnaniem popularnego u nas Polo Classic. Są jednak kraje, w których Niemcy nadal oferują sedana segmentu B, choć tak naprawdę nie jest to Volkswagen, a tym bardziej sedan.

Obecna generacja Volkswagena Polo GTI napędzana jest 200-konnym, dwulitrowym silnikiem, który jak na obecne standardy nie jest zbyt wysiloną jednostką. Specjaliści z Siemoneit Racing postanowili to wykorzystać, znacząco podkręcając moc małego hatchbacka.

Samochód zabytkowy musi być rzadkim widokiem na drodze? Nic bardziej mylnego. Każdego roku do tego grona dołączają kolejne modele, a wśród nich są takie, z których wieku wiele osób nie zdaje sobie sprawy.

Wakacyjny weekend to czas na rodzinne wypady w różne części Polski. Czemu by nie dodać im szczypty emocji przeżywanych zza kółka? Te dwie przyjemności da się połączyć, znajdując odpowiednią drogę… i odpowiedni samochód.

Polo urosło, a wyposażeniem i rozwiązaniami technicznymi stara się podkreślić, że wie, co to klasa premium. Na dodatek na cel wzięło sobie walkę o jak najniższy całkowity koszt utrzymania samochodu w segmencie aut kompaktowych.

Toyota Yaris to obecnie najczęściej wybierane auto segmentu B przez klienta indywidualnego. Japończyk doczekał się jednak poważnego konkurenta - nowego Volkswagena Polo, który stawia na oszczędność dzięki litrowemu silnikowi. Sprawdzamy które z aut sprawdzi się lepiej w codziennym użytkowaniu.

Czy w historii świata był kompaktowy hot hatch, którego nie porównywano do Golfa GTI? Nie kojarzę. Ten model traktowany jest niczym bóg, lecz nigdy nie miałem okazji się z nim poznać. Więc poleciałem w Alpy, by sprawdzić go oraz jego braci.

Volkswagen Polo najnowszej generacji jest jednym z najdroższych modeli segmentu B, ale ma dwie zalety. Poza bogatym wyposażeniem, cena jego odsprzedaży jest wyższa od konkurentów. Sprawdź, jaki będzie spadek wartości Polo.

Volvo to marka, która od lat kojarzy się głównie z bezpieczeństwem. W 2017 roku na podobne skojarzenia zasłużył sobie Volkswagen. Zobaczcie, jakie samochody zwyciężyły w swoich klasach wg. testów Euro NCAP. Będziecie zdziwieni.

Volkswagen Polo GTI to spadkobierca nazwy wręcz gigantycznej. GTI stało się określeniem konkretnego typu samochodów, który ewoluował przez lata do dzikich hot hatchy. Właśnie dlatego istniało ryzyko, że VW przesadzi i zrobi z tego samochodu coś, czym być nie powinien.

Marka z Wolfsburga na tegoroczny salon samochodowy we Frankfurcie przygotowała w swojej gamie modelowej kilka znaczących nowości. Nowe propozycje to zarówno zupełnie nowe modele seryjne, auta koncepcyjne, jak i zmiany w modelach już oferowanych czy nowe wersje specjalne.

Popularny pogląd mówi, że naprawdę długowieczne samochody skończyły się wraz ze zmierzchem lat 80. Przeczy temu historia właściciela Volkswagena Polo z 2004 roku, który na oryginalnym silniku i skrzyni biegów pokonał milion kilometrów.

Nowy Volkswagen Polo pokazany wczoraj jest większy od swojego poprzednika i nowocześniejszy nie tylko od niego, ale też od każdego innego auta segmentu B. Niemiecki producent znów chce być liderem i Polo jest narzędziem by to osiągnąć. Czy to możliwe? Tego dowiecie się z artykułu: "Volkswagen Polo VI - czy mamy nowego lidera segmentu B?" Zobacz też moje wideo z premiery pod galerią.

Światowa Rada Sportów Motorowych zatwierdziła zmiany techniczne dotyczące budowy samochodów WRC na rajdowy sezon 2017. Pisaliśmy już o tym. Producenci, którzy wezmą udział w mistrzostwach w przyszłym roku już pracują nad nowymi konstrukcjami, a tymczasem Volkswagen od początku tego roku testuje części do swojego nowego samochodu. Zanim jednak zostanie on pokazany, styliści firmy prezentują szkic pojazdu koncepcyjnego, który ma być zapowiedzią nadchodzących zmian.

Czy istnieje jeden uniwersalny przepis na hot hatcha? Tego typu auta znajdują sobie wielu wielbicieli – są szybkie, dają wielką frajdę z jazdy, a przy okazji nie tracą funkcjonalności miejskiego auta. Taką uniwersalność ma zapewniać także Volkswagen Polo GTI.

Segment B jest naszpikowany modelami wielu producentów. Auta tej grupy dostępne są dla szukających jakości premium jak również zupełnie prostych rozwiązań i niskich cen. Czy w tym świecie jest także miejsce dla auta uterenowionego?

Segment B jest naszpikowany modelami wielu producentów. Auta tej grupy dostępne są dla szukających jakości premium jak również zupełnie prostych rozwiązań i niskich cen. Czy w tym świecie jest także miejsce dla auta uterenowionego?

Nowe przepisy dotyczące samochodów WRC, które będą obowiązywały od sezonu 2017 spodobały się producentom startującym w rajdowych mistrzostwach świata. Volkswagen prawdopodobnie znów będzie pierwszy i być może najlepszy, bo już trwają prace nad nowym samochodem, a testy zostaną przeprowadzone pod okiem Marcusa Grönholma.

Historia motoryzacji zna wiele przypadków aut, które w swoim czasie wcale nie były astronomicznie drogie, a z czasem zyskały na wartości na tyle dużo, że stały się wysoko cenionymi rarytasami dla kolekcjonerów. Jakie współczesne samochody mają największe szanse na osiągnięcie takiego sukcesu?

To już końcówka naszej serii o samochodach używanych za 5000 zł. Dotarliśmy do jednej z najpopularniejszych marek na rynku wtórnym, czyli Volkswagena. Wybór jest oczywiście bardzo duży, a kupując Volkswagena w tej cenie zawsze kupimy rynkowego pewniaka.

Niemiecki gigant bierze się za cięcie kosztów produkcji i niebawem wyeliminuje niektóre modele ze swojej oferty.

Volkswagen przygotowuje kolejnego crossovera, tym razem typowo miejskiego, bazującego na płycie podłogowej modelu Polo.

Dr Heinz-Jakob Neusser, szef dział rozwoju silników Volkswagena, powiedział, że niemiecka firma analizuje możliwość wprowadzenia do oferty kolejnych samochodów pokroju Golfa R.

Volkswagen w tym roku odświeżył kilka swoich modeli. Pojawił się nowy Passat, a Scirocco przeszło lifting. Poprawiono także niemieckiego przedstawiciela w segmencie B: Polo. Ile jest warty mały, poprawiony niemiec?

Volkswagen w tym roku odświeżył kilka swoich modeli. Pojawił się nowy Passat, a Scirocco przeszło lifting. Poprawiono także niemieckiego przedstawiciela w segmencie B: Polo. Ile jest warty mały, poprawiony niemiec?