Volkswagen Multivan

Volkswagen przygotowuje się do premiery odświeżonego Multivana, która będzie miała miejsce w drugiej połowie 2026 r. Tymczasem Niemcy już teraz zdecydowali się pokazać pierwsze zdjęcia auta po liftingu. Nowości znajdziemy nie tylko w palecie lakierów i wzorach felg.

Duży SUV to dziś marzenie większości rodzin. Tymczasem na rynku wciąż tli się niemal porzucony przed laty segment vanów. Volkswagen ma w tej grupie mocnego gracza. Jest potężny, przestronny, oferuje 7 miejsc, w tym cztery "w klasie biznes", a także wiele udogodnień i silnik Diesla. Ma też nowego, poważnego rywala, zapowiadającego wojnę pokoleń.

Czwarta generacja tzw. ogórka była przełomową w historii Transportera. Nowoczesny samochód użytkowy stał się szybko ulubieńcem tak samo budowlańców jak i większych rodzin. Do dziś wiele osób wspomina go z sentymentem i do dziś bardzo dobrze trzyma ceny, które mogą zszokować. Sekretem sukcesu jest ogromna trwałość i niskie koszty serwisowania. Przebieg? Praktycznie nie ma znaczenia.

California to marka sama w sobie. Jeden z najpopularniejszych kampervanów na świecie niebawem doczeka się nowej odsłony. Auto zadebiutuje jeszcze w 2023 roku. Różnic w stosunku do poprzednika będzie całkiem sporo.

Silnik Diesla pasuje do rodzinnego vana niczym tort na urodziny. Trudno praktycznie obejść się bez niego. Tymczasem Volkswagen wystawił swoich klientów na próbę, wprowadzając 2-litrowego turbodiesla jako ostatniego do oferty. Kto cierpliwie czekał, ten się nie rozczaruje.

Europejscy specjaliści od testów zderzeniowych sprawdzili kolejne rynkowe premiery. Wśród nich nie zabrakło również aut elektrycznych, które spisały się na medal. Nieco gorzej poszło za to kompaktowej dwójce Stellantisa.

Obecność układów hybrydowych w samochodach jest coraz powszechniejsza. Wspomaganie prądem ma różne formy, a jedną nich jest hybryda typu plug-in, która nie była do tej pory zbyt popularna w segmencie vanów. Jak taki układ spisuje się pod maską najnowszego VW Multivana? Tego dowiecie się z filmu.

Po zlikwidowaniu Sharana Volkswagen musiał zaoferować model dla dużych rodzin. Do tego zadania wybrano Multivana, który teraz osadzony jest na płycie podłogowej Golfa, co przynosi zarówno dużo zalet, jak i wad i ograniczeń.

Mówi się, że "nie ma kariery bez Volkswagena te-cztery". Teraz okazuje się, że bez niego nie ma też pomocy humanitarnej. Poznajcie historię Piotra, który od kilku dni przebywa ze swoim multivanem w Ukrainie, gdzie dowozi produkty i odwozi uchodźców na granicę.

Rok 2021 nie był łaskawy dla świata motoryzacji. Większość producentów starała się utrzymać na powierzchni, walcząc z brakiem półprzewodników i opóźnieniami. Mimo to znalazło się miejsce dla interesujących premier. Oto najciekawsze z nich.

To niespodziewany krok ze strony Volkswagena. Samochód, który widzicie na zdjęciach, nie jest kolejną generacją kultowego auta użytkowego ukrytą pod oznaczeniem T7. To nowe wcielenie Multivana, któremu zostało przydzielone zadanie walki w segmencie aut rodzinnych.

Automat w standardzie, przemyślane wnętrze, komfort i wyposażenie godne osobowej limuzyny oraz hybryda plug-in z możliwością jazdy na prądzie. Nowy Multivan T7 ma do zaoferowania naprawdę wiele. Nie zdziwcie się, jeśli powtórzy sukces poprzedników.

Wielkimi krokami nadchodzi nowy T7, który zadebiutuje już w czerwcu 2021 r. W oczekiwaniu na premierę Niemcy podzielili się szkicami modelu. Widać na nich m.in. jak nowy minibus zmienił się w stosunku do poprzedników.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, VW T7 ma być gotowy jeszcze w 2021 roku. Niemcy wystartowali właśnie z oficjalną kampanią marketingową, publikując grafikę przedstawiającą przód pojazdu. Wiadomo już, że wersja Multivan dostanie kontrowersyjną, świetlną listwę.

Odświeżony to mało powiedziane. Nowy Multivan, choć nie jest nową generacją, przeszedł tak wiele zmian, że stał się faktycznie nowy. Lepszy, nowocześniejszy, ale wciąż pozostaje niezwykle wszechstronny.

Znane są rekordy przebiegów mercedesów czy volvo, natomiast szukając w Polsce auta używanego, które "zniesie wszystko", warto przejrzeć ogłoszenia sprzedaży i poszukać tych modeli, których właściciele nawet przebiegu nie kryją. Na takiej podstawie wytypowałem samochody, które można uznać za najbardziej wytrzymałe.

Jeśli którykolwiek samochód dostawczy miałby być kultowy, to bez wątpienia jest nim Volkswagen Transporter/Multivan. Dla wielu jest to auto marzeń, uwielbiane przez firmy transportowe i osoby prywatne, trzymające wartość bardzo długo, choć nie jest idealne. Gdzie tkwi tajemnica tego modelu?

Bulli to chyba nie tylko najbardziej charakterystyczny, ale także najstarszy van na całym świecie. Czy najnowsza wersja ma jeszcze coś wspólnego ze słynnym Bullim?

Mocne vany to wyjątkowa kategoria, która z uwagi na bezsensowne wręcz połączenie sprzeczności budzi bardzo pozytywne emocje u wielu fanów motoryzacji. Spójrzcie tylko na tego Multivana T6 i powiedzcie, że nie chcielibyście go w swoim garażu. Ja nie potrafię.

Volkswagen T6.1 zadebiutował na polskim rynku. Caravelle, Transporter i Multivan po odświeżeniu oferują wiele funkcji ułatwiających pracę profesjonalistów, dodają rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo i automatyzują jazdę. Ile to kosztuje?

Multivan to nie tylko nazwa modelu, ale także idealne określenie dla jednego z najlepiej rozpoznawalnych volkswagenów na świecie. Jego wszechstronność nie podlega dyskusji, a wersja PanAmericana jest jeszcze lepsza. To złoty środek pomiędzy rodzinnym transporterem, autem użytkowym i SUV-em.