Euro NCAP sprawdziło dziewięć modeli. Ponad połowa zasłużyła na najwyższą notę
Europejscy specjaliści od testów zderzeniowych sprawdzili kolejne rynkowe premiery. Wśród nich nie zabrakło również aut elektrycznych, które spisały się na medal. Nieco gorzej poszło za to kompaktowej dwójce Stellantisa.
Mowa o Peugeocie 308 i Oplu Astrze, które otrzymały cztery z pięciu możliwych gwiazdek. To konstrukcje oparte na tej samej bazie, więc podobne wyniki nie dziwią. Co warte odnotowania na słabszy wynik wpłynęły nie tylko braki w elektronicznych systemów wsparcia, ale i niewystarczający poziom ochrony klatki piersiowej kierowcy. Szczegóły dotyczące tych i pozostałych modeli znajdziecie poniżej.
Honda HR-V
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 82 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 75 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 72 proc.
Systemy wsparcia: 78 proc.
Euro NCAP Crash & Safety Tests of Honda HR-V 2022
DS4
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 85 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 86 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 74 proc.
Systemy wsparcia: 65 proc.
Euro NCAP Crash & Safety Tests of DS 4 2022
DS4 + pakiet bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 85 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 86 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 74 proc.
Systemy wsparcia: 82 proc.
Euro NCAP Crash & Safety Tests of DS 4 2022
Peugeot 308
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 76 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 84 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 68 proc.
Systemy wsparcia: 65 proc.
Euro NCAP Crash & Safety Tests of Peugeot 308 2022
Opel/Vauxhall Astra
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 80 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 82 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 67 proc.
Systemy wsparcia: 66 proc.
Euro NCAP Crash & Safety Tests of Opel/Vauxhall Astra 2022
VW Multivan
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 90 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 89 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 69 proc.
Systemy wsparcia: 87 proc.
Euro NCAP Crash & Safety Tests of VW Multivan 2022
Volvo C40 Recharge
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 92 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 89 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 70 proc.
Systemy wsparcia: 89 proc.
Euro NCAP Crash & Safety Tests of Volvo C40 Recharge 2022
Mercedes Klasy C
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 93 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 89 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 80 proc.
Systemy wsparcia: 82 proc.
Euro NCAP Crash & Safety Tests of Mercedes-Benz C-Class 2022
Kia EV6
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 90 proc.
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 86 proc.
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 64 proc.
Systemy wsparcia: 87 proc.
![Rząd znów "nie dowiózł". Nowe przepisy miały chronić Polaków w wakacje [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/NDJjYjQ4YSUrCC9Zfk9sMGhQewM4FmJmP0hjSH4He3QyRT8DPVE8IToFdw0jQT4lPRp3Gj0bLzQjRS9bflAnNzoGOBN-USMmLw52W2UHeXJ5Uj1HYgR-dmdebVg0GXZ0Kwh0WzUBfXB4CTteaQcvZjc)
