tuning (strona 121 z 127)

Kiedyś dawno dawno temu na naszym blogu pojawił się wpis mówiący co nieco o oklejaniu samochodów. Jeden z użytkowników forum m3post.com postanowił okleić swoje M3 E90. Jak wygląda? Jak dynia przygotowana na amerykańskie święto duchów.

Najmocniejsze superauta mimo swych "talentów", które otrzymały już w fabryce zawsze były obiektami zainteresowania firm tuningowych. Dlaczego? Zawsze znajdzie się ktoś, kto nie ma co robić z pieniędzmi. Dlatego właśnie ABT Sportsline z Niemiec postanowił dodać Audi R8 kilka swoich składników. Wyszła z tego prawdziwa bestia...

To co widzicie na zdjęciach to naprawdę Nissan 350Z. Żeby było śmieszniej, nie chodzi o kształt karoserii. Pod "maską" tego potwora pracuje silnik V6 o pojemności 3.5-litra pochodzący właśnie z Nissana. Pierwsza setka w 1.2-sekundy, chcesz czytać dalej?

Jaki jest Twój ulubiony tuner? Ja osobiście uwielbiam te najbardziej pokręcone ekipy jak np. G-Power. Teraz jednak do mojej listy świrów dołącza Gemballa, niemiecka firma specjalizująca się w przeróbkach Porsche. Zapowiadają oni bowiem pakiet podnoszący moc Panamery nawet do 750 koni mechanicznych! Szaleństwo!

Audi TT w topowej wersji RS standardowo dysponuje jednostką 2,5-litra turbo, która jest w stanie wyprodukować 340KM mocy. Czy dodatkowe 60KM wyciśnięte przez firmę Sportec może wpłynąć znacznie na osiągi auta? Przekonajmy się.

Amerykańska perełka właśnie pojawiła się na rynku! Ręcznie wykonana maszyna jest prawdziwym demonem szybkości, a odpowiada za to stosunek mocy do wagi - 196 kilogramów i 180 koni mechanicznych. Silnik V-Twin pochodzi od V-roda Harleya-Davidsona i ma pojemność 1250 cm3. Ale jest to motocykl tylko dla bogatych - kosztuje ponad 130 000 złotych!

Chociaż do premiery nowej, czwartej z kolei generacji Opla Astry pozostało jeszcze trochę czasu, to specjaliści z firmy Irmscher nie mogli już dłużej wytrzymać. Niemiecki tuner zaprezentował swoją wizję stuningowanej Astry.

Niemiecka firma Carlsson, która trudni się tuningiem, chyba doszła do wniosku, że nie każdy posiadacz najnowszego Mercedesa E klasy w wydaniu coupe jest „hardkorem" i niektórzy preferują subtelne zestawy tuningowe. Właśnie taki jest najnowszy zestaw dodatków.

Szwedzi są dziwni. Z jednej strony mają swój język i kulturę. Z drugiej Szwecja przypomina zmniejszone i nieco bardziej zakompleksione Stany Zjednoczone... Jednym zdaniem. Uwielbiam Szwedów!

Gdyby ktoś paręnaście lat temu uznał, że w pod koniec XX wieku powstaną samochody, które będą w sobie łączyły funkcjonalność pojazdu terenowego z osiągami sportowego wozu, to raczej spotkałby się z ogólnym brakiem poszanowania. Niegdyś nikt nie sądził, że SUVy wtargną szturmem do naszych domostw i będą swojego rodzaju „zdobywcami miejskiej dżungli”.

Coś dla miłośników stylu! Francuska firma designerska - AD Koncept zabrała się za tuning modelu Honda Fireblade. Ich wielomiesięczna praca, warta ponad 70 000 złotych zmieniła ten nowoczesny motocykl w piękną stylistycznie replikę MotoGP pod patronatem Playobya!

Porsche Cayenne jako jeden z nielicznych SUVów stał się obiektem upodobania wielu firm tuningowych. Problem w tym, że większość z tych firm psuje wygląd Cayenne dokładając do niego całkowicie zmienione zderzaki. SpeedART udało się jednak zachować rozsądek.

Niemiecka firma tuningowa Rieger zaprezentowała nowe pakiety stylistyczne dla Opla Corsy oraz Astry. Oba auta dostały zderzaki wyposażone w światła do jazdy dziennej z diodami LED - niczym Porsche 911 albo Audi R8, super!

Dwa słowa, które chyba nigdy do siebie nie pasowały - Tuning i Jaguar. Jak jest tym razem? Arden postanowił sprawdzić, czy Jag XKR Convertible to dobry materiał na delikatne modyfikacje. Jak myślisz?

Jak wszyscy doskonale wiemy, obecna generacja Kii Sorento zakończy niedługo swoją karierę. W jej miejsce trafi ładniejszy i nowocześniejszy model. Aby sprzedać jeszcze jedne z ostatnich egzemplarzy koreański producent rozpoczął współpracę z niemiecką firmą tuningową Irmscher. Akt desperacji?

Switzer Performance to obok G-Power jedna z moich ulubionych firm tuningowych. Dlaczego? Najpierw biorą Porsche 997 Turbo, a potem wyciskają je jak cytrynę, w efekcie powstaje potwór, który osiąga setkę w czasie poniżej 3 sekund.

Lewis Hamilton zapytany w Top Gear dlaczego jeździ Mercem GL420 odpowiedział "It's a PIMP Wagon, you can fit 22-inch rims and just lean back and drive" - teraz chyba wiem co miał na myśli. Carlsson, jeden z najlepszych tunerów na świecie, chyba też wie co oznacza pojęcie Pimp Wagon.

Wpis gościnny z bloga autoworld.pl.

Brak mi słów. Ponad rok temu Mateusz pisał o kanarkowym Ferrari Enzo dostrojonym przez świrów z Edo Competition. Teraz znowu im się nudziło w pracy i jeszcze bardziej poprawili osiągi. 300km/h na liczniku po 19 sekundach i tak aż do 380!

X-Bow jest bardzo szybkim pojazdem. To wie każdy, kto interesuje się superautami. A co zrobić, aby stał się jeszcze szybszy? Udać się do ABT Sportsline.

Biały kieł - takim określeniem można opisać naszego dzisiejszego bohatera. Jest nim Mercedes C200 CDI, którego poddano kuracji "zachipowania". Zajęli się tym profesjonaliści z firmy MCCHIP. Efekty ich pracy są dość obiecujące - maksymalny moment obrotowy się podniósł, podobnie jak i moc.

Firma Khan Design znamy przede wszystkim z takich, takich i takich realizacji. Teraz, prestiżowa firma tuningowa trafiła nad Wisłę!

Po ostatnich wpisach o zestawie spojlerów od ABT zauważyłem, że sporo osób ciekawią pakiety poprawiające Golfa VI. Dzisiaj prezentujemy bodykit od RDX Racedesign, dlaczego akurat tej firmy? Powodów jest kilka, a głównym z nich jest rozsądna cena.

BMW 116d to samochód o bardzo wielu twarzach. Idealnie nadaje się na codzienne dojazdy do pracy, na wypady na miasto z kumplami, czy weekendowe wyjazdy do klubów. Słowem - samochód, którego królestwem jest miasto. Niemniej jednak na niemieckiej autobahnie potrafi pokazać swój pazur i odsłania swoje drugie, inne oblicze. Dla wszystkich tych, którzy chcą ze swojego BMW 116d wycisnąć maksimum firma Hartage przygotowała specjalny program tuningowy. Dzięki niemu Wasz pojazd będzie zachwycał jeszcze bardziej.

Głupie pytanie. To przecież oczywiste, tuning nie musi mieć większego sensu, a poprawienie osiągów zawsze jest dobrym powodem do spędzenia dodatkowych godzin pracy w warsztacie. Tak postanowił zrobić tuner specjalizujący się w silnikach koncernu VW, firma MTM. Audi S4 Avant dostało więc dodatkowe 97 koni mechanicznych.