![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Toyota GR Super Sport Concept. Hybryda nie musi być nudna
Samochody Toyoty są przewidywalne, mało emocjonujące i uchodzą za niezawodne. GR Super Sport Concept zdecydowanie łamie stereotyp "nudnej marki". To hybrydowy potwór o mocy 999 KM.
Koncepcyjna Toyota jest potwierdzeniem na to, że hybrydowy samochód nie musi być nudny
Hybrydowa bestia
GR Super Sport Concept to wyczynowy samochód, który został stworzony przez zespół Toyota GAZOO Racing na podstawie doświadczeń zebranych w zawodach z cyklu World Endurance Championship (WEC). Co jednak najciekawsze, szef GAZOO Racing stwierdził, że na podstawie tego pojazdu w przyszłości może powstać seryjny supersamochód. To byłoby coś.
Choć GR Super Sport Concept jest hybrydą, przyspieszy bicie serca każdego, kto usiądzie za jego kierownicą. Silnik V6 o pojemności 2,4 l dzięki układowi biturbo i współpracy z motorem elektrycznym dysponuje mocą 735 kW, czyli 999 KM. Samochód o wyglądzie wyczynowej maszyny posadowiono na 18-calowych kołach.
To dopiero początek
W przypadku pojazdu o tak imponujących parametrach ogromne znaczenie ma aerodynamika. O przyczepność przedniej i tylnej osi przy wyższych prędkościach walczą tu potężne spojlery zapewniające docisk. To jednak nie wszystko. By poprawić własności aerodynamiczne samochodu, Toyota zrezygnowała z bocznych lusterek i zastąpiła je kamerami.
GR Super Sport Concept robi ogromne wrażenie. Co jednak najważniejsze, pojazd ten nie trafi tylko do muzeum japońskiej marki. W najbliższych latach zespół Toyota GAZOO Racing ma budować wyczynowe samochody koncepcyjne, by na ich podstawie projektować seryjne sportowe auta. Takie rozplanowanie prac ma zapewnić bezkompromisowość nowych modeli i rzeczywiste sportowe wrażenia podczas jazdy.
