Toyota GR Super Sport Concept. Hybryda nie musi być nudna

Samochody Toyoty są przewidywalne, mało emocjonujące i uchodzą za niezawodne. GR Super Sport Concept zdecydowanie łamie stereotyp "nudnej marki". To hybrydowy potwór o mocy 999 KM.

Koncepcyjna Toyota jest potwierdzeniem na to, że hybrydowy samochód nie musi być nudny

Źródło zdjęć: © mat. pras.

Tomasz Budzik

12 stycznia 2018, 08:39

Hybrydowa bestia

GR Super Sport Concept to wyczynowy samochód, który został stworzony przez zespół Toyota GAZOO Racing na podstawie doświadczeń zebranych w zawodach z cyklu World Endurance Championship (WEC). Co jednak najciekawsze, szef GAZOO Racing stwierdził, że na podstawie tego pojazdu w przyszłości może powstać seryjny supersamochód. To byłoby coś.

Choć GR Super Sport Concept jest hybrydą, przyspieszy bicie serca każdego, kto usiądzie za jego kierownicą. Silnik V6 o pojemności 2,4 l dzięki układowi biturbo i współpracy z motorem elektrycznym dysponuje mocą 735 kW, czyli 999 KM. Samochód o wyglądzie wyczynowej maszyny posadowiono na 18-calowych kołach.

To dopiero początek

W przypadku pojazdu o tak imponujących parametrach ogromne znaczenie ma aerodynamika. O przyczepność przedniej i tylnej osi przy wyższych prędkościach walczą tu potężne spojlery zapewniające docisk. To jednak nie wszystko. By poprawić własności aerodynamiczne samochodu, Toyota zrezygnowała z bocznych lusterek i zastąpiła je kamerami.

GR Super Sport Concept robi ogromne wrażenie. Co jednak najważniejsze, pojazd ten nie trafi tylko do muzeum japońskiej marki. W najbliższych latach zespół Toyota GAZOO Racing ma budować wyczynowe samochody koncepcyjne, by na ich podstawie projektować seryjne sportowe auta. Takie rozplanowanie prac ma zapewnić bezkompromisowość nowych modeli i rzeczywiste sportowe wrażenia podczas jazdy.

Tomasz Budzik