WAŻNE
TERAZ

Wybory w Polsce 2050. Unieważniono głosowanie w II turze

Genesis nie odpuszcza segmentu luksusowych limuzyn. Nowe G90 już błyszczy na zdjęciach

Genesis kontynuuje modelową ekspansję, prezentując nowe wcielenie swojej flagowej limuzyny. G90, bo o nim mowa, odsłonił przed nami swoje nadwozie. Na wnętrze i specyfikację trzeba jeszcze poczekać, lecz już dziś widać, że będzie dobrze.

Jak każdy nowy genesis, zdecydowanie może się podobaćJak każdy nowy genesis, zdecydowanie może się podobać
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Genesis
Aleksander Ruciński

Pierwsza odsłona G90 debiutowała w 2015 roku. Nieznany model nieznanej wówczas marki spotkał się z bardzo ciepłym przyjęciem prasy. W wielu testach porównywano go z najbardziej luksusowymi limuzynami utytułowanych producentów. Na ich tle nie miał powodów do wstydu.

Druga generacja będzie zapewne jeszcze lepsza. Jej fotografie właśnie pojawiły się w sieci i na ich podstawie można śmiało stwierdzić, że nowe G90 nie zawodzi w kwestii stylistyki. Model czerpie ze swoich mniejszych braci, będąc przy tym większym, bardziej dostojnym i eleganckim.

Choć Genesis nie zdradził danych technicznych, widać że auto jest bardzo długie. Co więcej, chętni będą mogli zamówić wersję z większym rozstawem osi, wydłużonym o dodatkowe 19 cm, co zapewni dodatkową przestrzeń pasażerom tylnej kanapy.

Genesis G90 (2022)
Genesis G90 (2022) © mat. prasowe / Genesis

Niestety zarówno silniki, jak i wyposażenie czy wygląd wnętrza wciąż pozostają tajemnicą. Wiadomo jedynie, że "G90 to najwyższy wyraz atletycznej elegancji, która starannie równoważy dynamiczne prowadzenie i komfortowe wrażenia na tylnej kanapie".

Więcej szczegółów poznamy w najbliższych miesiącach, gdyż światowy debiut zaplanowano na 2022 rok. Co ważne, G90 ma być dostępny na całym świecie, co zwiększa szanse, że trafi również do Europy.

Będzie też wersja z wydłużonym rozstawem osi
Będzie też wersja z wydłużonym rozstawem osi © mat. prasowe / Genesis
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯