Sprawdź swoją skrzynię biegów. Możesz mieć na niej ważny przycisk

Overdrive to najwyższy bieg w automatycznej skrzyni. W niższych przełożeniach silnik pracuje szybciej, by zapewnić lepsze przyspieszenie i większy moment obrotowy. Gdy aktywny jest O/D, skrzynia zmienia proporcje pracy tak, by samochód mógł utrzymywać wyższą prędkość przy niższych obrotach silnika. Właśnie dlatego ta funkcja przydaje się podczas spokojnej jazdy poza miastem.

W codziennym użytkowaniu kierowca zwykle nie musi nic przełączać. SupercarBlondie podaje, że w niemal wszystkich autach z automatem Overdrive pozostaje domyślnie włączony. Daje to kilka korzyści naraz: mniejsze zużycie paliwa, cichszą pracę silnika i wolniejsze zużywanie podzespołów podczas normalnej jazdy.

Osobny przycisk nie służy więc do częstego wciskania podczas zwykłej jazdy. Są jednak sytuacje, gdy wyłączenie Overdrive pomaga. Jedna z nich to holowanie lub przewożenie ciężkiego ładunku. W takim przypadku samochód może potrzebować większej siły i lepszego wykorzystania momentu obrotowego, a dezaktywacja O/D ma to ułatwić.

Podobnie wygląda to na stromych zjazdach. Po wyłączeniu funkcji auto mocniej wykorzystuje hamowanie silnikiem, co pomaga utrzymać prędkość pod kontrolą. Serwis wskazuje też na śliską albo oblodzoną nawierzchnię, gdzie taka zmiana również bywa przydatna.

To rozwiązanie coraz rzadziej trafia do nowych modeli. Współczesne samochody sterują pracą skrzyni biegów automatycznie i elektronicznie, więc osobny przycisk staje się zbędny. Jeszcze w tej dekadzie O/D może niemal zniknąć z aut, które pozostaną na drogach.