Samochód bez kierowcy wjechał na targ w USA. Pojawił się nietypowy problem

Jak opisuje "The Denver Gazette", autonomiczna taksówka Waymo wjechała na targ rolniczy w Denver. Samochód pojawił się tam około 20 minut przed otwarciem, gdy wystawcy dopiero przygotowywali swoje stoiska. Teren został zabezpieczony barierkami, ale Waymo ominęło je i wjechało między rozstawiających się sprzedawców. Na szczęście samochód poruszał się powoli i nikomu nic się nie stało.

Waymo wyjaśnia, że pojazd wcześniej kierował się do miejsca przy South Pearl Street. System miał rozpoznać zmienioną sytuację i ostatecznie wyprowadzić samochód z terenu targu.

I właśnie tutaj pojawia się ciekawy problem autonomicznych samochodów. Gdyby za kierownicą siedział człowiek, sprawa byłaby prosta – wystarczyłoby go zatrzymać i powiedzieć, że droga jest zamknięta. W przypadku Waymo nie było jednak kierowcy, któremu można było zwrócić uwagę.

Organizatorzy nie wiedzieli, jak powinni reagować w podobnej sytuacji. Denver chce teraz ustalić z Waymo odpowiednią procedurę na przyszłość.

I nie jest to eksperyment rodem z filmu science fiction. W USA robotaksówki mogą wykonywać przejazdy bez człowieka siedzącego za kierownicą. Pasażer zamawia samochód, wsiada i jest dowożony do celu przez system autonomicznej jazdy. Nie musi umieć prowadzić samochodu.

Co warto podkreślić, technologia radzi sobie coraz lepiej. Analiza Insurance Institute for Highway Safety wykazała, że Waymo miało 68 proc. mniej wypadków zgłaszanych policji niż ludzcy kierowcy.

Nie oznacza to jednak, że samochody są bezbłędne. Największym wyzwaniem mogą być właśnie nietypowe sytuacje – zamknięta droga, impreza, roboty drogowe czy tymczasowe bariery. W takich przypadkach człowiek może po prostu zareagować na polecenie drugiego człowieka. Robotaxi musi najpierw zrozumieć sytuację.

I dlatego wraz z rozwojem autonomicznych samochodów trzeba odpowiedzieć nie tylko na pytanie, czy potrafią bezpiecznie jeździć. Trzeba też ustalić, co zrobić, gdy popełnią błąd.