Autostrady pod zarządem GDDKiA są teraz darmowe. Tak też ma być z tymi odcinkami, nad którymi pieczę trzymają prywatne firmy, a które w przyszłości przejdą pod zarząd państwa - np. na odcinku A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem. Tam na likwidację bramek trzeba jeszcze poczekać, natomiast na opolskim fragmencie tej samej trasy płacić nie trzeba, a zatem bramki są niepotrzebne.
GDDKiA poinformowała o podpisaniu umowy na opracowanie dokumentacji projektowej i rozbiórkę sześciu stacji poboru opłat (SPO). Wykonawcą będzie firma Gramar z Lublińca, a wartość kontraktu to blisko 4,5 mln zł.
Umowa dotyczy sześciu SPO zlokalizowanych na węzłach opolskiego odcinka autostrady A4:
- SPO Przylesie (węzeł Brzeg),
- SPO Prądy (węzeł Opole Zachód),
- SPO Dąbrówka (węzeł Opole Południe),
- SPO Gogolin (węzeł Krapkowice),
- SPO Olszowa (węzeł Kędzierzyn-Koźle),
- SPO Nogowczyce (węzeł Strzelce Opolskie).
Wykonawca teraz przygotuje projekt i wykona rozbiórkę bramek, a następnie przystosuje infrastrukturę drogową do płynnego ruchu. Na to wszystko ma 21 miesięcy, czyli do drugiej połowy maja 2028 r. Wtedy po bramkach nie powinno być śladu, a ruch będzie mógł się odbywać bez zakłóceń.
Interesuje się wszystkim co jeździ, lata i pływa, a jest napędzane przez konie mechaniczne. Jeśli coś zapewnia zastrzyk adrenaliny, to musi tego spróbować. Lubi samochody starsze niż on sam, ale jest też fanem nowych technologii, które musi rozebrać na części pierwsze. W weekendy ogląda samochody jeżdżące w kółko, a po godzinach ma czas na filmy, muzykę lub książkę. Jedynie zimą potrafi zrezygnować z napędu mechanicznego i jeździ wtedy na snowboardzie.
