rondo

W nocy z niedzieli na poniedziałek w Krakowie wprowadzono nową organizację ruchu na węźle Grębałów. Zmiany są związane z budową odcinka drogi ekspresowej S7.

Ronda to popularne rozwiązanie w polskiej infrastrukturze drogowej, ale wielu kierowców wciąż ma wątpliwości, jak prawidłowo używać na nich kierunkowskazów. Przepisy nie są jednoznaczne, a rzeczywiste zachowania kierowców potrafią zaskoczyć.

Omijanie samochodu, który zatrzymał się by przepuścić pieszego, o mało nie skończyło się rozjechaniem młodego mężczyzny na przejściu. Kierowca renault clio, który mógł spowodować tragiczny wypadek, nawet nie wcisnął hamulca. Pieszy życie zawdzięcza własnemu refleksowi.

Zdrowy rozsądek nie zatrzymał 27-latka, który mimo braku uprawnień i upojenia alkoholowego postanowił pojeździć samochodem. Zatrzymała go jednak wyspa na środku ronda, które mężczyzna próbował pokonać, jadąc prosto. Teraz będzie miał problemy.

Wśród kierowców nie ma pełnej zgody w kwestii korzystania z kierunkowskazów na rondach. Sprzyja temu brak jednoznacznie sprecyzowanych przepisów w tej kwestii, co nawet skutkuje różnicami w nauczaniu przez instruktorów jazdy. Oto nasze wyjaśnienia, które rozwieją wszelkie wątpliwości.

Kwestia poruszania się po rondzie i stosowania na nim kierunkowskazów jest dla wielu kierowców niejasna. Niejednoznaczne przepisy oraz różne metody szkolenia instruktorów jazdy niestety nie pomagają w zrozumieniu sytuacji. Oto, jak to faktycznie powinno wyglądać.

Zasady dotyczące poruszania się po rondzie i używania kierunkowskazów są tematem wielu dyskusji i niejednoznacznych interpretacji. Nawet instruktorzy nauki jazdy mają różne podejścia do zagadnienia. W tym artykule postaramy się rozwiać wszelkie niejasności związane z tematem.

Nazywane jest "Magicznym Rondem", chociaż osoby, które mają przyjemność odwiedzić je po raz pierwszy, z pewnością mogą je przeklinać. Okazuje się jednak, że słynne rondo ze Swindon jest kapitalnym rozwiązaniem z naprawdę wielu powodów.

60-letni kierowca może mówić zarówno o szczęściu, jak i o pechu. Wszystko zależy od spojrzenia na zdarzenie, do którego doszło na zielonogórskim rondzie. A wszystko przez bezdyskusyjne słuchanie GPS-u.

Oczyszczanie szyb oraz karoserii ze śniegu i lodu jest niewdzięcznym zajęciem, ale rezygnacja kierowcy z tego obowiązku może zakończyć się gorzej niż zmarzniętymi dłońmi. Przekonał się o tym mężczyzna, który ze względu na słabą widoczność pokonał rondo na wprost. Prawie.

Wielu kierowców ma wątpliwości dotyczące poruszania się po rondzie i stosowania kierunkowskazów. Przepisy drogowe nie są jednoznaczne, a różne szkoły nauki jazdy często prezentują odmienne interpretacje. W tym artykule postaramy się rozwiać wszelkie niejasności na ten temat.

64-letni kierowca próbował przejechać rondo możliwie najkrótszą drogą. Podróż zakończył spektakularnie – na wznoszącej się ponad asfaltem rabacie obsadzonej krzewami. Gdy na miejsce przyjechała policja, okazało się, że zniszczenie zieleni i własnego samochodu nie będą największymi zmartwieniami mężczyzny.

Powstanie stref Tempo 30 w Warszawie zostało przesunięte na 2024 r. Tymczasem Szwajcarzy opublikowali swoje wnioski na temat skuteczności zmian w infrastrukturze miejskiej. Jak się okazuje, obniżenie prędkości ruchu to – z punktu widzenia bezpieczeństwa – świetny pomysł. Ale nie tylko to.

Jaki jest powód powstawania korków na rondach? Zdaniem posła PiS-u Artura Szałabawki winni są piesi, którzy ośmielają się przechodzić przez jezdnię na przejściach. Dlatego też parlamentarzysta zwraca się do Ministerstwa Infrastruktury z interpelacją. Jedną z najbardziej absurdalnych w ostatnim czasie.