radiowozy

Polska policja otrzymała 61 pojazdów marki Volvo, w tym modele V60 i jeden XC90, które trafią do użytku w Komendzie Wojewódzkiej we Wrocławiu. To pierwszy raz, gdy szwedzka marka wesprze polskie służby.

Na wałbrzyskie drogi wyjadą nowe, oznakowane radiowozy. To dwa Volvo V60, które będą służyć w wydziałach "drogówki" oraz prewencji.

To zróżnicowane pojazdy. Począwszy od standardowych aut prewencji, a skończywszy na pickupach i busach.

Policjanci z Podkarpacia odebrali 16 nowiutkich radiowozów. To sprawdzone SUV-y z mocnym, hybrydowym napędem typu plug-in, który umożliwia jazdę nie tylko w trybie łączonym, ale i na samym prądzie.

Sierżant Jim to Suzuki Jimny w pięciodrzwiowej wersji, który trafił do służby w australijskiej Policji. To dość nietypowy wybór, jak na auto będące radiowozem. Ale wszystko ma tu sens.

Flotę policyjnych samochodów zasiliły terenówki. Firma Astara dostarczyła 34 nowe Isuzu D-Maxy przygotowane do specjalnych zadań i przekazano je do stołecznej komendy.

Lubuska policja uzupełniła swoją flotę o 12 nowych radiowozów. Wśród nich są pojazdy oznakowane, nieoznakowane oraz furgony. Co ciekawe, wszystkie mają automatyczną skrzynię biegów.

– Społeczeństwo buduje sobie obraz policji na bazie pojedynczych zdarzeń, których nawet nie rozumie – opowiada mi były funkcjonariusz. Rozmawiałem z nim o działaniach, które widzimy jako kierowcy i wydaje nam się, że to nic innego jak wykorzystanie władzy. Tymczasem wiele zaskakujących zachowań można zupełnie racjonalnie wytłumaczyć.

Kiedy zużyte, kilkuletnie radiowozy trafiają na sprzedaż, nierzadko są w opłakanym stanie. Można odnieść wrażenie, że są katowane, a nawet zaniedbywane serwisowo. Były policjant w rozmowie z Autokultem zdradził szczegóły, z których osoby niepracujące w policji nie zdają sobie sprawy.

Pewna Chinka miała już po dziurki w nosie kontroli drogowych, które kosztowały wiele jej firmę. Jej karkołomny pomysł działał świetnie przez kilka miesięcy. Kara jednak wcale nie zniechęca do podjęcia następnej próby.

Samochody policyjne nie mają łatwego życia. Trudne warunki eksploatacji oraz ryzyko wystąpienia kolizji podczas działań operacyjnych sprawiają, że pojazdy stróżów prawa muszą być często wymieniane na nowe, aby mogły zagwarantować pełną sprawność. Co się dzieje z wyeksploatowanymi autami policji?

GITD zarządzające systemem CANARD podsumowało 2023 rok. Jak się okazuje, był on wyjątkowo pracowity - na drogach pojawiły się nowe fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości czy nieoznakowane radiowozy.

Funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Kępnie (Wielkopolska), w swojej codziennej pracy wykorzystują nieoznakowany radiowóz. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie ciekawa tablica rejestracyjna.

Śląska policja odebrała właśnie 32 radiowozy wyróżniające się nowym oznakowaniem. Auta trafią do garnizonów w całym regionie.

Wypadowe furgony Man TGE będą służyć głównie w oddziałach prewencji.

Straż Graniczna uzupełnia swoją flotę o nowe pojazdy. Tylko w tym roku podpisano umowy na zakup blisko 250 samochodów. W planach są też motocykle i pojazdy ATV.

Policyjne psy z woj. kujawsko-pomorskiego od teraz będą podróżować w bardzo komfortowych warunkach. Tamtejsze komisariaty odebrały bowiem specjalne radiowozy do przewozu zwierząt.

Dostawy nowych radiowozów trwają w najlepsze. Komenda w Szczecinku odebrała właśnie dwa pojazdy - jeden nieoznakowany i jeden w zupełnie nowych barwach.

Elektryczne pojazdy na służbie to coraz częstszy widok. I chociaż w grupie Speed nie byłyby najlepszym wyborem, to podczas miejskich patroli sprawdzą się idealnie.

Polska policja zamierza kupić 100 nowych radiowozów. Wśród nich znajdą się zarówno pojazdy codziennego użytku, jak i pościgowe auta grupy Speed. Władze mają konkretne wymagania.