Porsche 911 (991) Targa - ilustracje patentowe?

Trzeba przyznać, że Niemcy wiedzą jak zadowolić swoich klientów. Subtelnie ewoluująca sylwetka, na którą wciąż jest ogromny popyt, nasuwa tylko jedną myśl: właściciele Porsche cenią sobie klasyczny styl. Dlatego jeśli te ilustracje są prawdziwe, to wreszcie powróci prawdziwa Targa. Gruby słupek B przeciągnięty nad głowami pasażerów, do tego okrągła tylna szyba – te elementy upodobniają przyszłą 911 Targa do klasyka, który po raz pierwszy został przedstawiony światu w 1966.

Różne źródła podają, że klienci decydujący się na Targę, będą mieli do wyboru dwie jednostki napędowe. Podstawową będzie 6-cylindrowy motor benzynowy o pojemności 3,4 l, rozwijający 350 KM. Mocniejszy wariant, to oferowany obecnie w Carrerze S 400-konny silnik 3,8. Ta wersja będzie prawdopodobnie nosiła nazwę Targa S.

Na razie nie ma oficjalnego potwierdzenia ze strony Porsche odnośnie wyglądu odmiany ze zdejmowanym dachem. Niewykluczone, że niemiecki producent sportowych maszyn pokaże światu swoje najnowsze dziecko już w marcu, na targach samochodowych w Genewie. Jeśli tak się stanie, możemy spodziewać się rozpoczęcia produkcji jeszcze w przyszłym roku.