Pierwszy test trzeciej generacji Audi Q7 na wideo: trzeba było czekać 12 lat
Druga generacja Audi Q7 była obecna na polskim rynku aż 12 lat - to blisko dwukrotnie dłużej niż standardowy staż takich modeli w dzisiejszych czasach. W końcu jednak doczekaliśmy się następcy. Na gorąco po wykonaniu pierwszego polskiego testu całkowicie nowego SUV-a Audi pokazuję, co się zmieniło i czy było warto czekać.
Q7 to jeden z najważniejszych modeli w całej gamie Audi. Jest w niej obecny od roku 2005. Przez ten czas największy SUV z czterema pierścieniami na masce doczekał się ledwo dwóch generacji, z których druga produkowana była aż 12 lat.
Trzecia będzie już nieuchronnie całkowicie innym samochodem: wchodzi na rynek w innych realiach technologicznych i geopolitycznych. Wprowadza przeprojektowane nadwozie i wnętrze, wiele poprawek i nowych funkcji, ale pewne rzeczy wbrew pozorom pozostają niezmienne.
Pierwszą są wymiary: przy 5,05 m długości, 2,01 m szerokości, 1,8 m wysokości oraz 2,99 m rozstawu osi debiutująca w Polsce już we wrześniu 2026 r. trzecia generacja Audi Q7 pod tym względem pozostaje bardzo zbliżona do poprzednika (musi w końcu zostawić rynkową przestrzeń dla mającego wkrótce zadebiutować Q9). Zaskakuje też gama napędowa, którą póki co tworzą tylko dwa diesle (choć znacząco odmienne od tego, co rozumieliśmy pod tym pojęciem do tej pory).
Co mam na myśli? Przekonaj się w powyższym filmie, w którym na gorąco komentuję swoje pierwsze wrażenia związane z jazdą tym samochodem. A potem sprawdź cennik najnowszego Audi Q7.
O samochodach pisze i opowiada od 2004 r. W tym czasie był redaktorem naczelnym polskich pism motoryzacyjnych, publikował w najbardziej prestiżowych na świecie magazynach z USA, Wielkiej Brytanii i Niemiec. Jego reportaże, filmy i testy samochodów były uznawane trzykrotnie za najlepsze publikacje w Polsce w plebiscycie Trade Press Awards. Współtworzone przez niego filmy zdobyły m.in. nagrodę specjalną jury Międzynarodowego Festiwalu Mastercard OFF CAMERA. Całokształt aktywności w roku 2022 przyniósł mu tytuł Dziennikarza Roku na Kongresie Nowej Mobilności organizowanym przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych.
