Zasadniczo zmieniło się dokładnie to samo co w bliźniaczym Berlingo. Mamy więc inny przedni pas ze zmodyfikowanym zderzakiem, nowe reflektory i przeniesione oświetlenie do jazdy dziennej LED na dolną część zderzaka. Wersja Tepee otrzymała nowe kolory nadwozia i felgi aluminiowe o średnicy 16 cali, a także inne wzory tapicerek i kolory wykończenia wnętrza. Tu we wszystkich Partnerach pojawił się również system multimedialny z funkcją MirrorLink i ekranem o przekątnej 7 cali.
Nowy Peugeot Partner będzie napędzany silnikiem benzynowym VTi oraz zmodyfikowanymi jednostkami BlueHDi. Benzyniaki 1,6 mają moc 98 i 120 KM. Diesle o tej samej pojemności są oferowane w wersji 75- i 120-konnej. W przyszłym roku pojawi się także silnik 1,2 PureTech o mocy 110 KM. Zadebiutowała również nowa przekładnia automatyczna ETG6 oraz napęd elektryczny o mocy 67 KM i zasięgu 170 km. W wyposażeniu dodatkowym znajdzie się system Grip Control ułatwiający jazdę na śliskiej nawierzchni.
Peugeot Partner facelifting 2015 - galeria zdjęć
[1/23]
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.