"Od zera do bohatera". Pierwszy polski zespół na ADAC RAVENOL 24h Nürburgring
APEXWERK RACING to pierwszy całkowicie polski zespół wyścigowy, który wystartuje w jednym z najstarszych i najbardziej prestiżowych wyścigów długodystansowych na świecie – 24h Nürburgring.
Zespół APEXWERK
APEXWERK RACING to projekt stworzony przez Mariusza Pikułę. Zespół chce trafić do osób, które dopiero chcą stać się prawdziwym zawodnikiem w wyścigach płaskich, albo które chcą brać udział w profesjonalnych zawodach bez konieczności organizacji i utrzymywania całego zespołu (formuła "arrive&drive": uczestnika wyścigu interesuje wyłącznie jazda, a wszelkimi formalnościami i logistyką zajmuje się obsługa).
Logistyka, sztab, kierowcy, licencja – wszystko jest osadzone w Polsce. Chcemy wyjść do osób, które są poza motorsportowym środowiskiem i pokazać im, że w naszym kraju da się przejść ścieżkę "od zera do bohatera" i że jest to świetna forma rekreacji oraz rywalizacji. Osobę zainteresowaną jazdą po torze jesteśmy w stanie przeprowadzić od startów w Mini, przez Volkswagena Golfa i BMW, aż po potencjalne starty w wyczynowym Porsche. Mariusz Pikuła
APEXWERK RACING powstał, by starty nawet w najbardziej prestiżowych wyścigach w całej Europie na najwyższym poziomie były łatwiejsze i korzystniejsze finansowo niż kiedykolwiek wcześniej.
Flagową aktywnością APEXWERK RACING w ramach aktywizacji polskiego motosportu i propagowania go na arenie międzynarodowej będzie w tym sezonie start w pełnym sezonie (10 rund) niemieckiej serii Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), w tym w tej najważniejszej – legendarnym ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. APEXWERK RACING to pierwsza całkowicie polska załoga, która stanie na starcie tego słynnego wyścigu w jego liczącej już ponad pół wieku historii.
W zawodach NLS zespół będzie korzystał z najszybszego wozu ze swojego parku maszyn – Porsche 718 Caymana GT4 Clubsport. Konstrukcja stanowi jeden z pięciu oferowanych klientom APEXWERK RACING na potrzeby treningów, testów i udziałów w wyścigach. Pozostałe to doskonale nadające się do tych celów:
- Volkswagen Golf Cup (napęd na oś przednią o mocy 350 KM)
- BMW E90 325i Cup (napęd na oś tylną o mocy 220 KM)
- dwa egzemplarze Mini Cooper S Cup (napęd na oś przednią o mocy 211 KM)
Już przed oficjalnym rozpoczęciem działalności wszystkie samochody APEXWERK RACING wzięły udział w pre-testach na Torze Poznań. Na przestrzeni dwóch dni cały zaplanowany harmonogram został dokładnie wypełniony przez kilkunastu pierwszych klientów zespołu.
