"Od zera do bohatera". Pierwszy polski zespół na ADAC RAVENOL 24h Nürburgring

11 marca 2026, 10:53

Zespół APEXWERK

Źródło zdjęć: © WP Autokult | APEXWERK

APEXWERK RACING to pierwszy całkowicie polski zespół wyścigowy, który wystartuje w jednym z najstarszych i najbardziej prestiżowych wyścigów długodystansowych na świecie – 24h Nürburgring.

APEXWERK RACING to projekt stworzony przez Mariusza Pikułę. Zespół chce trafić do osób, które dopiero chcą stać się prawdziwym zawodnikiem w wyścigach płaskich, albo które chcą brać udział w profesjonalnych zawodach bez konieczności organizacji i utrzymywania całego zespołu (formuła "arrive&drive": uczestnika wyścigu interesuje wyłącznie jazda, a wszelkimi formalnościami i logistyką zajmuje się obsługa).

Logistyka, sztab, kierowcy, licencja – wszystko jest osadzone w Polsce. Chcemy wyjść do osób, które są poza motorsportowym środowiskiem i pokazać im, że w naszym kraju da się przejść ścieżkę "od zera do bohatera" i że jest to świetna forma rekreacji oraz rywalizacji. Osobę zainteresowaną jazdą po torze jesteśmy w stanie przeprowadzić od startów w Mini, przez Volkswagena Golfa i BMW, aż po potencjalne starty w wyczynowym Porsche.

Mariusz Pikuła

założyciel zespołu

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta RS

APEXWERK RACING powstał, by starty - nawet w najbardziej prestiżowych wyścigach w całej Europie na najwyższym poziomie - były łatwiejsze i korzystniejsze finansowo niż kiedykolwiek wcześniej.

Flagową aktywnością APEXWERK RACING w ramach aktywizacji polskiego motosportu i propagowania go na arenie międzynarodowej będzie w tym sezonie start w pełnym sezonie (10 rund) niemieckiej serii Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), w tym w tej najważniejszej – legendarnym ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. APEXWERK RACING to pierwsza całkowicie polska załoga, która stanie na starcie tego słynnego wyścigu w jego liczącej już ponad pół wieku historii.

W zawodach NLS zespół będzie korzystał z najszybszego wozu ze swojego parku maszyn – Porsche 718 Caymana GT4 Clubsport. Konstrukcja stanowi jeden z pięciu oferowanych klientom APEXWERK RACING na potrzeby treningów, testów i udziałów w wyścigach. Pozostałe to doskonale nadające się do tych celów:

Volkswagen Golf Cup (napęd na oś przednią o mocy 350 KM)
BMW E90 325i Cup (napęd na oś tylną o mocy 220 KM)
dwa egzemplarze Mini Cooper S Cup (napęd na oś przednią o mocy 211 KM)

Już przed oficjalnym rozpoczęciem działalności wszystkie samochody APEXWERK RACING wzięły udział w pre-testach na Torze Poznań. W ciągu dwóch dni cały zaplanowany harmonogram został dokładnie wypełniony przez kilkunastu pierwszych klientów zespołu.

Mateusz Lubczański Dziennikarz

Dziennikarz

Mateusz Lubczański Dziennikarz

Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.