Nowa gigafabryka baterii. Będzie tworzyć akumulatory dla Renault
Startup Verkor, którego częściowym właścicielem jest Grupa Renault, zabezpieczył ogromne fundusze na budowę nowej gigafabryki. Wyprodukowane akumulatory trafią następnie do aut marki Renault czy Alpine.
Wizualizacja gigafabryki Verkor
W kwietniu 2023 r. otrzymaliśmy informację o sporej inwestycji Renault. Francuzi zauważyli potencjał w startupie Verkor, który skupia się na tworzeniu baterii do samochodów elektrycznych. Zawarte porozumienie zobowiązało firmę do dostarczania akumulatorów o łącznej pojemności 12 GWh rocznie, zaś Grupa Renault została mniejszościowym udziałowcem startupu.
Wiemy już, jak Verkor chce dotrzymać zapisów umowy. Firma poinformowała właśnie o zabezpieczeniu funduszy na budowę gigafabryki w Dunkierce o wielkości 2 mld euro (ok. 9,28 mld złotych). Pieniądze pochodzą z trzech źródeł:
- dotacje od francuskiego rządu (650 mln euro)
- pożyczka od Europejskiego Banku Inwestycyjnego (600 mln euro)
- kapitał od firm zewnętrznych (850 mln euro)
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Renault Megane RS - mógłbym je mieć, ale...
Zakład ma rozpocząć swoje działanie w połowie 2025 r. i posiadać początkową moc produkcyjną na poziomie 16 GWh, z czego 12 GWh będzie trafiać do Renault. Do 2030 r. zaś ma to być już 50 GWh, z czego do Renault trafiać będą akumulatory o łącznej pojemności 20 GWh rocznie.
Grupa Renault nie jest jedynym inwestorem (posiada 24 proc. udziałów), który wspiera budowę gigafabryki, lecz zdecydowanie będzie jednym z jej największych beneficjentów. Baterie produkowane w gigafabryce trafiać będą do najmocniejszych modeli Francuzów. Pierwszym modelem, który będzie wyposażony w te akumulatory, będzie nadchodzący samochód GT od Alpine, który ma trafić na rynek w 2025 r.
