Nissan i Nismo 370Z na rynek europejski

Gruntowne zmiany dotyczą w zasadzie tylko przedniego zderzaka, w którym powiększono wlot powietrza, dodano światła LED i nieduże otwory wpuszczające powietrze do hamulców. Unikatowa dla modeli Nismo czerwona listwa to kolejna nowość. Ten sam kolor gości na progach, w niewielkich ilościach na lusterkach wstecznych i na tylnym zderzaku, który również został przestylizowany. Zmiany aerodynamiczne objęły tylny spojler.

Wnętrze wyposażono w fotele Recaro Sportster, które częściowo obszyto Alcantarą. To samo dotyczy kierownicy.

Pod maską 370Z w podstawowej wersji (Nissan 370Z) gości silnik V6 3,7 l o mocy 328 KM, a po modyfikacjach Nismo osiąga 344 KM. Na rynek europejski Nismo będzie oferowane tylko z 6-stopniową przekładnią manualną. Jeśli ktoś chce 7-biegowy automat, musi wybrać nieco słabszego Nissana.