Nissan GT-R (R35) - ostatni z rodu?

Zachodnie źródła donoszą, że następca Nissana GT-R (R35) może w ogóle nie powstać. Oznaczałoby to, że obecna generacja (R35) jest ostatnim przedstawicielem tego modelu. Skąd takie wnioski? Zapraszam do lektury.

Nissan GT-RNissan GT-R
Arkadiusz Gabrysiak

Zachodnie źródła donoszą, że następca Nissana GT-R (R35) może w ogóle nie powstać. Oznaczałoby to, że obecna generacja (R35) jest ostatnim przedstawicielem tego modelu. Skąd takie wnioski? Zapraszam do lektury.

Zacznijmy od tego, że CEO Nissana Carlos Ghosn nie zatwierdził jeszcze nowej generacji Nissana GT-R (R36). Zielonego światła do tej pory nie dostała ani ekipa projektantów, ani ekipa inżynierów. Obecny Nissan GT-R pojawił się na rynku w końcowej fazie roku 2007, a więc jeśli japoński producent myślałby o następcy, to czas najwyższy na pojęcie decyzji, gdyż prace nad nowym projektem trwają zazwyczaj kilka lat.

Nissan GT-R (R35) od samego momentu premiery zbierał same pozytywne opinie. Jego niesamowite osiągi i właściwości jezdne w stosunkowo niewygórowanej cenie spowodowały, że zyskał on sympatyków na całym świecie. Od tamtego momentu inżynierowie Nissana co jakiś czas wprowadzają drobne poprawki w stylistyce i mechanice samochodu, aby wyciągnąć z tej konstrukcji jak najwięcej.

Nissan GT-R (R36) - nieoficjalna wizualizacja (źródło: Inside Line)
Nissan GT-R (R36) - nieoficjalna wizualizacja (źródło: Inside Line)

Wcześniej spekulowano, że nowa generacja miałaby pojawić się na rynku w 2014 roku, jednak szybko zdementowano te pogłoski z informacją, że R36 pojawi się dopiero w 2018 roku. Jak się jednak okazuje, prace nad nowym modelem jeszcze się nie rozpoczęły, a inżynierowie i projektanci nie dostali jeszcze oficjalnego błogosławieństwa od CEO Nissana. Oliwy do ognia dodaje fakt, że Kazutoshi Mizuno, który był głównym inżynierem przy projekcie obecnego Nissana GT-R, przeszedł ostatnio na emeryturę.

Nissan poproszony o komentarz w tej sprawie odmówił składania jakichkolwiek wyjaśnień. Wszystkie te fakty dają podstawę do przypuszczeń, że Nissan ostatecznie może porzucić projekt następcy modelu GT-R i skupić się na innych, bardziej dochodowych projektach. Miejmy nadzieję, że tak się nie stanie i w końcu doczekamy się nowej generacji Nissana GT-R (R36).

Źródło: Inside Line

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇