Najszybsze samochody...elektryczne
Marzenie każdego ekologa - napęd elektryczny, czyli zero emisji spalin. Do tego osiągi samochodu supersportowego. Poniżej znajdziesz listę 10 najszybszych samochodów elektrycznych.
eliica
Od razu jednak muszę zaznaczyć, że większości z tych samochodów nie można kupić, część z nich to tylko pomysły istniejące w głowach projektantów. Ponadto, oprócz danych dotyczących przyspieszenia od 0 do 60 mph (często także niepotwierdzonych, tylko podanych przez producenta) nie zostały wzięte pod uwagę inne osiągi, jak chociażby ile pojazd jest w stanie przejechać na jednym ładowaniu, czy prędkości maksymalnej.
1.Shelby SuperCars Aero EV: 0-60 mph w 2.5s
Aero EV zadebiutował w 2008 r, szokując wszystkich osiągami. Napędzani dwoma silnikami elektrycznymi produkującymi 1000 koni mechanicznych, osiąga 60 mil na godzinę w 2,5 sekundy i prędkość maksymalną 208 mph (około 335 km/h). Shelby Supec Cars posiada już rekord najszybszego samochodu produkcyjnego 2009r., SSC Ultimate Aero rozpędza się do 270 mil na godzinę (435 km/h). W elektrycznym Aero dziwić mogą inne podawane przez producenta osiągi, po 10 minutach ładowania ze zwykłego gniazdka ten superszybki samochód miałby przejechać od 250 do 320 km. Możliwe?
2.Elektryczny Datsun z 1972 r.: 0-60 mph w 2,95s
Samochód, który stał się inspiracją tej listy. Drugie miejsce, tego niefabrycznego projektu na pewno nie zawodzi, w szczególności jeśli weźmiemy pod uwagę, ze on istnieje i jeździ! Pokonuje 1/4 mili w 11,46 s, osiąga maksymalnie 209 km/h. Nie wierzysz?Zobacz filmik poniżej:
Electric Car Drag Racing
3.Wrightspeed X1: 0-60 mph 3.07s
Elektryczny sportowiec oparty na konstrukcji doskonałego Ariela Atoma. Nie ma sprzęgła, bo nie ma też skrzyni biegów. Bardzo wydajny silnik elektryczny rozpędza to małe cudo do 210 km/h tylko na jednym biegu! Zobacz jak bezgłośnie pokonuje Ferrari i Porsche:
Electric car vs Ferrari
4.L1X-75: 0-60 w 3.1 s
5. AC Propulsion tzero Roadster: 0-60 mph w 3.6s
Silnik Tzero ma tylko 200 koni mocy. Dzięki lekkiej konstrukcji osiąga 60 mil na godzinę w 3,6 sekundy. Na 1/8 mili jest podobno szybszy niż Porsche 911s, Corvette'a czy nawet Ferrari F355. AC Propulsion wyprodukowało prototyp w 1997 r., nie spodziewaj się zobaczyć go na ulicy, zapewne wart 200 000$ pojazd spoczywa bezpiecznie w garażu producenta.
6. Tesla Roadster: 0-60 mph w 3.9s
Nie dość, ze istnieje to możesz go kupić, oczywiście jeśli należysz do tej małej grupy ludzi, którzy mają wystarczająco dużo kasy. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 200 km/h, mimo to przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę poniżej 4 sekund jest oszołamiające. Poniżej możesz podziwiać elektryczne 248 koni mechanicznych Tesli w akcji:
7.Eliica: 0-60 mph w 4s
Ten japoński elektryczny samochód niczym nie zdradza swoich osiągów. Wygląda raczej jak futurystyczna taksówka z jakiegoś filmu science-fiction. Szybszy od Porsche 911 Turbo, ten ośmiokołowy pojazd napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 641 koni. Prędkość maksymalna, która została potwierdzona na włoskim torze Nardò wynosi 370 km/h. Projektant, Hiroshi Shimizu, twierdzi, ze Eliica pojedzie jeszcze szybciej.
8.Rinspeed iChange: 0-60 mph w 4s
Projekt zaprezentowany w tym roku na targach w Genewie. Osiąga 220 km/h i do tego fajnie wygląda. Co ciekawe, dzięki specjalnej konstrukcji nadwozia, samochód można samemu dostosować do ilości pasażerów.
9. Tango: 0-60 mph w 4s
Dobra, ja też w to nie wierze. Producent, firma Commuter Cars, twierdzi, że to najszybszy samochód miejski. Prędkość maksymalna 190 km/h to dość dużo jak na miejski samochód. Ciekawe jak to wąskie auto przejdzie test łosia. To już zmartwienie Georga Clooneya, który podobno posiada swój egzemplarz Tango. Jeśli tak ja mi, i Tobie trudno uwierzyć, że to istnieje zobaczy film poniżej:
Tango EV Electric Sports Car
10. Dodge Circuit EV: 0-60 poniżej 5s
Ten kontrowersyjny model Dodga, to w rzeczywistości przebudowany Lotus Europa z silnikiem elektrycznym. Producent twierdzi, ze prototyp był napędzany silnikiem o mocy 286 koni i osiągał ponad 190km/h. Circuit został pokazany w 2009r. na targach w Detroit i miał być zapowiedzią nowej linii samochodów elektrycznych. W czasie kryzysu projekt raczej nie będzie realizowany.
Źródło: gas2.0
