Renault Twingo z centralnie umieszczonym silnikiem V8!

Inspiracją dla tego pojazdu były Renault Megane Trophy i Clio V6, które posiadają silniki umieszczone tuż za pierwszym rzędem siedzeń. Renault Twingo Trophy, które dziś dla Was opisujemy, jest tworem francuskiej firmy Lazareth. Udało im się stworzyć prawdziwą nieujarzmioną bestię, bowiem zamiast standardowego silnika 1,2 do tego auta trafiła jednostka V8!

Obraz
Mateusz Gajewski

Inspiracją dla tego pojazdu były Renault Megane Trophy i Clio V6, które posiadają silniki umieszczone tuż za pierwszym rzędem siedzeń. Renault Twingo Trophy, które dziś dla Was opisujemy, jest tworem francuskiej firmy Lazareth. Udało im się stworzyć prawdziwą nieujarzmioną bestię, bowiem zamiast standardowego silnika 1,2 do tego auta trafiła jednostka V8!

Silnik V8, który zapożyczony od Range Rovera. Ma on pojemności 3,5-litra i produkuje moc 180KM! Oczywiście tak duża jednostka wymagała wielu modyfikacji. W tym Twingo zabrakło więc tylnej kanapy oraz bagażnika, a napęd przeniesiono z przodu na tył. Wszystkim steruje 5-biegowa skrzynia. Oczywiście manualna.

Oczywiście tak duża moc rozerwałaby w normalnych warunkach nadwozie Twingo na strzępy, dlatego też Lazareth przygotował specjalny bodykit ze wzmocnieniami, a zawieszenie i fabryczne hamulce wyrzucono na śmietnik. Do tego doszły poszerzane i powiększane nadkola, które kryją teraz w sobie 18-calowe koła, z oponami typu Slick. Rozmiar z przodu to 230, z tyłu natomiast 320!

Naturalnie nie zapomniano o sportowych akcentach we wnętrzu kabiny. Są fotele sportowe MOMO, kierownica i zestaw cyfrowych zegarów. Lazareth wycenił swój pojazd na 70000 euro. Czy rzeczywiście warto tyle dać, za pojazd, który robi tak:

Twingo V8 premiers tours de roue

Twingo V8 Essai réservoir monté

Twingo V8 Sortie carrosserie, premiers essais

Twingo V8 au ralenti

Źródło: carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯