MG HS

Duża moc, niskie spalanie i atrakcyjna cena mogą iść w parze. Gama hybryd MG jest tego najlepszym dowodem. Auta, które już wcześniej uchodziły za atrakcyjnie wycenione, teraz są jeszcze tańsze.

Atrakcyjny, wyróżniający się design, bogate wyposażenie i aż trzy opcje napędu do wyboru, wliczając w to nowoczesne hybrydy – nowe MG HS wjechało w oblegany segment bez żadnych kompleksów i z każdym miesiącem pnie się w górę w statystykach sprzedaży. Analizując ofertę, łatwo zrozumieć dlaczego.

Dużo piszemy o chińskich samochodach i ich ekspansji na polski rynek. Czołowym graczem w tej stawce jest MG, które może nie robi tyle hałasu co inni, ale konsekwentnie przyciąga klientów. Nowy model MG HS Hybrid+ włącza drugi bieg. Dosłownie i w przenośni.

Zapytałem Perplexity AI o najlepsze nowe auta do 150 tys. zł, które mogę kupić na polskim rynku. Dawno już nie dostałem tak dobrej odpowiedzi, z którą w pełni się zgadzam. Dopytałem też, dlaczego na liście nie ma Jaecoo 7.

Chińskie samochody podbiły serca wielu polskich klientów. W pierwszym kwartale 2025 roku nad Wisłą zarejestrowano 7075 aut z Państwa Środka. Które modele cieszyły się największym wzięciem?

Polacy coraz chętniej sięgają po auta z Dalekiego Wschodu. Które modele wybierają najchętniej?

W styczniu 2025 roku padł w Polsce rekord sprzedaży chińskich samochodów. Zarejestrowano 2083 egzemplarze aut z Państwa Środka. Liderem, z wynikiem 985 rejestracji, jest MG i to właśnie ta marka dominuje również w niniejszym zestawieniu.

MG wjechało na polski rynek z nie lada impetem – w ciągu 12 miesięcy sprzedano ponad 5,5 tysięcy aut startując od zera (to wynik Dacii Duster). Najchętniej wybierany model to HS, który doczekał się nowej generacji. Tutaj cena czyni cuda – i wyjaśniam na czym przyoszczędzono.

Połączenie znanej marki z chińskim kapitałem okazało się przepisem na sukces. Wystarczył rok, by nowy gracz na dobre zadomowił się na polskim rynku.

Organizacja Euro NCAP sprawdziła bezpieczeństwo pięciu rynkowych nowości. Wśród nich znalazł się m.in. kombivan Forda, który mógł wypaść lepiej, ale i chiński SUV, zyskujący popularność w Polsce. Ten akurat zasłużył na wysoką notę.

HS to sprzedażowy hit MG. Duży SUV z Chin cieszy się sporym wzięciem nie tylko na polskim rynku. Do salonów wjeżdża nowe wydanie modelu. Czy jest równie atrakcyjną propozycją, jak dotychczas?

HS to większy SUV MG cieszący się sporym wzięciem w krajach Europy Zachodniej, a od niedawna także w Polsce. Auto właśnie doczekało się kolejnej generacji, która zadebiutowała podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood.

HS to spory SUV MG, który dobrze przyjął się na polskim rynku. Klienci pokochali połączenie bogatego wyposażenia, niskiej ceny i przestronnego wnętrza. Następca ma być jeszcze lepszy.

MG czaiło się w poszczególnych europejskich krajach już od jakiegoś czasu, a teraz postanowiło z całą siłą wkroczyć także do Polski. Przyznaję, byłem niezwykle ciekaw, co reaktywowana marka pod rządami Chińczyków ma do zaoferowania. Choć oczywiście ślinka cieknie na widok sportowego Cyberstera, w moje ręce wpadł przyziemny HS. I obawiam się, że niska cena to jedna z jego niewielu mocnych stron.