Mercedes-Benz Citan - nowa wersja Crewbus i nowe silniki do wyboru
Mercedes Citan został zaprezentowany w ubiegłym roku i powstał na bazie Renault Kangoo. Ostatnio niemiecki producent ogłosił, że do gamy modelowej Citana wchodzi nowa wersja nadwoziowa o nazwie Crewbus, a gama silnikowa wzbogaci się o dwie jednostki napędowe.
Mercedes Citan został zaprezentowany w ubiegłym roku i powstał na bazie Renault Kangoo. Ostatnio niemiecki producent ogłosił, że do gamy modelowej Citana wchodzi nowa wersja nadwoziowa o nazwie Crewbus, a gama silnikowa wzbogaci się o dwie jednostki napędowe.
Mercedes Citan Crewbus to 7-osobowa wersja pasażerska tego modelu, której długość to 4705 mm. We wnętrzu znajdują się trzy rzędy siedzeń w układzie 2+3+2. Fotele ostatniego rzędu można oczywiście złożyć lub całkowicie usunąć, dzięki czemu powiększeniu ulegnie przestrzeń bagażnika. W dużym uproszczeniu możemy stwierdzić, że Citan Crewbus to po prostu niemiecka wersja Renault Grand Kangoo.
Do gamy silnikowej dołączą dwie nowe jednostki napędowe. Jednak jeśli myślicie, że będą to silniki znane z innych Mercedesów to się zawiedziecie. Do oferty dołączą bowiem dwa motory Renault.
Citan z oznaczeniem 111 CDI będzie napędzany 1,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym generującym 110 KM i 240 Nm momentu obrotowego. Przyśpieszenie tego modelu oszacowano na 12,3 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzyma się przy 170 km/h. Samochód z tym silnikiem w wersji BlueEfficiency ma średnio zużywać jedynie 4,4 litra oleju napędowego na 100 km.
Model z oznaczeniem 112 na tylnej klapie będzie natomiast wyposażony w 1,2-litrowy silnik benzynowy o mocy 114 KM. Samochód osiąga pierwsze 100 km/h nieco szybciej niż wariant wysokoprężny - w 11,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 173 km/h. Citan 112 w standardzie wyposażony jest w technologię BlueEfficiency i ma średnio zużywać 6,1 litra benzyny na 100 km.
Źródło: Carscoops
