Renault Megane RS Trophy-R zmiażdżyło Civica Type-R na torze Spa
Przez kilkanaście ostatnich miesięcy Honda Civic Type-R sukcesywnie kolekcjonowała rekordy najsłynniejszych, światowych torów. Niestety Japończycy niedługo cieszyli się tymi wynikami. Do gry wchodzi najnowsze Renault Megane RS Trophy-R, które wydrze im puchar z ręki.
Francuzi udowodnili już, że dysponują najszybszą przednionapędówką na Nürburgringu. Teraz przyszedł czas na kolejny, kultowy obiekt, jakim jest belgijski tor Spa-Francorchamps. Ostre Megane dosłownie zmiażdżyło rezultat Type-R.
Laurent Hurgon - kierowca testowy Renault Sport - zdołał wykręcić czas 2:48,338. To o ponad 5 sekund szybciej od dotychczasowego rekordu Hondy.
- Po raz kolejny czuję się zachwycony i dumny. Tor Spa-Francorchamps jest jednym z moich ulubionych, europejskich obiektów. Jest szybki i złożony, a ten samochód idealnie wpisuje się w jego charakter. Największe wrażenie robi aerodynamika i balans. Jazda była czystą przyjemnością - mówił Hurgon po wykręceniu rekordowego czasu.
Megane RS Trophy-R jest najostrzejszym wydaniem sportowego kompaktu Renault. Pod jego maską drzmie 300-konny silnik o pojemności 1,8 litra z doładowaniem. Oprócz niego za wspaniałe osiągi odpowiada przede wszystkim dopieszczona aerodynamika oraz niska masa. Odmiana Trophy-R waży o 130 kg mniej od standardowego Megane RS.
Auto wykorzystuje podzespoły legendarnych firm zaangażowanych w motorsport. Układ wydechowy został stworzony przez Akrapoviča, za podwozie odpowiada Öhlins, a hamulce pochodzą od Brembo. To porządna, torowa maszyna z homologacją drogową. Szkoda tylko, że tak bardzo niedostępna dla większości klientów. I wcale nie chodzi tu o cenę, gdyż 55 tysięcy euro wydaje się kwotą do przełknięcia, ale o dostępność. Francuzi zamierzają bowiem wyprodukować zaledwie 500 egzemplarzy tego cuda.
