McLaren 650S Spider Can‑Am (2015) - kolejna wersja specjalna [aktualizacja]

Pierwszy sezon Can-Am wystartował w 1966. Rok później McLaren rozpoczął swoją dominację, zdobywając tytuł mistrza pięć razy z rzędu w kolejnych latach. Nic dziwnego, że McLaren Special Operations postanowiło przygotować specjalny model na tę okazję.

Zaprezentowany 650S Can-Am wyróżnia się czerwono-czarnym malowaniem z białymi pasami na dolnej części nadwozia. Z nagiego włókna węglowego wykonano maskę, spliter, elementy atrap zderzaków, hamulec aerodynamiczny i spojler oraz wiele innych elementów widocznych na zdjęciach. Wyróżnikiem tej odmiany są też kute felgi z ciemnym środkiem i jasnym wnętrzem, kontrastującym z oponami i czarnymi ramionami.

McLaren 650S Can-Am dostaje w standardzie hamulce ceramiczne z czarnymi zaciskami. Na pokładzie jest także nietypowy układ wydechowy z czterema końcówkami z polerowanej stali.

W komorze silnika niestety nie znajdziemy nic nowego. Nie znaczy to jednak, że tej maszynie będzie brakować wigoru. Napędza ją 3,8-litrowe V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Jednostka ta rozwija 650 KM i 678 Nm. To pozwala rozpędzić McLarena 650S Can-Am do 100 km/h w zaledwie 3 sekundy. Prędkość maksymalna tego wozu wynosi 329 km/h.

Egzemplarz widoczny na zdjęciach jest wykończony w kolorze Mars Red. Dostępne będą jednak również lakiery Papaya Spark i Onyx Black.

Powstanie tylko 50 egzemplarzy nietypowego 650S Can-Am. W Wielkiej Brytanii ceny startują od 255 850 funtów, czyli równowartości 1,46 mln zł. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów na wiosnę przyszłego roku.

McLaren pokazał model Can-Am we wszystkich oferowanych wersjach kolorystycznych. Są to oprócz Mars Red: Papaya Spark i Onyx Black. Która z tych wersji najbardziej Wam się podoba?