Lżejszy i szybszy Jaguar F-Type Club Sport w przygotowaniu?

Przypomnijmy, że obecnie najszybszym F-Typem jest wersja R coupé wyposażona w 5,0-litrowy, doładowany silnik w układzie V8, który generuje 550 KM i 680 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu samochód przyspiesza do pierwszych 100 km/h w 4,2 s.

Tworząc bardziej ekstremalną wersję, inżynierowie Jaguara najprawdopodobniej pójdą w kierunku obniżenia masy samochodu, a nie zwiększania mocy silnika. Standardowy F-Type R Coupé waży 1665 kg. Model Club Sport ma być natomiast o około 200 kg lżejszy. Redukcja masy będzie możliwa dzięki zastosowaniu większej ilości włókna węglowego i opracowaniu spartańskiego wnętrza. W efekcie kierowca wersji Club Sport miałby zobaczyć pierwsze 100 km/h już po 3,5 s.

Taki pojazd miałby być skierowany głównie do miłośników sportów motorowych, którzy lubią poszaleć swoim Jaguarem na torze i nie tylko. Spekuluje się, że rocznie mogłoby powstawać około 500 sztuk wersji Club Sport. Niestety, Jaguar jeszcze oficjalnie nie potwierdził tych informacji. Będziemy trzymać rękę na pulsie.