Koncerny motoryzacyjne, czyli co do kogo należy [cz. 3]

W pierwszej części tego cyklu przedstawiliśmy Wam koncerny Chryslera, Daimlera oraz PSA. Drugą w całości poświęciliśmy Volkswagenowi. Teraz prezentujemy sylwetki dwóch amerykańskich gigantów, czyli Forda oraz General Motors.

Przez cały XX wiek Ford sprzedawał coraz więcej samochodów, w samych tylko Stanach Zjednoczonych w 2000 roku spółka sprzedała 4 202 820 aut. Jednak od tej pory z roku na rok z salonów wyjeżdża coraz mniej samochodów z granatowo-białym znaczkiem. W 2009 roku z powodu recesji w swojej ojczyźnie Ford sprzedał tylko 1 620 888 aut notując przy tym 118 308 000 000 dolarów przychodów.

Koncerny motoryzacyjne, czyli co do kogo należy cz. 1

Również ze względu kryzysu firma musiała zwolnić część pracowników. W 2008 roku dla Forda pracowało ok. 213 000 osób w 90 fabrykach na całym świecie, natomiast w 2010 roku liczba zatrudnionych osób zmalała do 159 000. Mimo wszystko w 2009 roku Ford zarobił netto 2 717 000 000 dolarów. Co ciekawe jest to pierwszy zysk Forda od 2005 roku. Od kilku lat spółka boryka się z zadłużeniami, a tylko w 2008 roku wygenerowała aż 14 600 000 000 dolarów strat.

Udziały Forda w wybranych spółkach:

• Ford motor Credit Company - usługi finansowe
• AutoAlliance International - produkcja aut we współpracy z Mazdą
• Visteon - części samochodowe
• Motorcraft - części samochodowe

Marki należące do Ford Motor Company:

• Ford
• Mercury - likwidacja w 2010
• Lincoln

Marki dawniej należące do Ford Motor Company:

W latach 1931-2007 General Motors stał na czele wszystkich przedsiębiorstw w branży motoryzacyjnej, by w 2007 roku spaść na drugie miejsce, tuż za Toyotę. W 2009 roku w związku z globalną recesją firma ogłosiła bankructwo i została wykupiona przez Departament Skarbu Stanów Zjednoczonych. Od tego czasu spółka przeżywa okres reorganizacji.

Koncerny motoryzacyjne, czyli co do kogo należy cz. 2

W pierwszych trzech kwartałach 2010 roku spółka zarobiła netto 4 200 000 000 dolarów. Obecnie dla General Motors pracuje 209 000 osób, firma produkuje auta w 31 krajach i prowadzi interesy w 157 krajach świata.

Marki należące obecnie do General Motors:

• Buick
• Cadillac
• GMC
• Chevrolet
• Vauxhall
• Opel
• Holden
• Daewoo

Marki i firmy dawniej należące do General Motors (sprzedaż lub likwidacja):

• Welch
• Rainier - samochody osobowe
• Cartercar - samochody osobowe
• Elmore - samochody osobowe
• Rapid Truck - samochody ciężarowe (późniejsze GMC)
• Reliance Truck - samochody ciężarowe (późniejsze GMC)
• Marquette - samochody osobowe
• Samson Tractor -  traktory
• Scripps-Booth - samochody osobowe
• Oakland - samochody osobowe
• Viking - samochody osobowe
• LaSalle - samochody osobowe
• McLaughlin - samochody osobowe
• Yellow Coach - autobusy
• Beaumont - samochody osobowe
• Envoy
• Acadian - samochody osobowe
• Ranger - samochody osobowe
• Bedford Vehicles - samochody dostawcze i ciężarowe
• General Motors Diesel Division - lokomotywy, autobusy, autokary oraz pojazdy militarne
• Passport - sprzedaż samochodów
• Asuna - import i sprzedaż samochodów
• Geo - samochody osobowe
• Oldsmobile - samochody osobowe
• Pontiac - samochody osobowe - likwidacja
• Saturn - samochody osobowe - likwidacja
• Hummer - SUVy
• GM Goodwrench - serwis samochodów
• Lotus - samochody sportowe
• Saab - samochody osobowe

Udziały w innych markach (koncernach) dawniej należące do General Motors:

• Fiat - 20% w latach 2000-2005
• Fuji Heavy Industries (Subaru) - 20% w latach 1999-2006
• Isuzu - 1971-2006, maksymalnie 49%
• Suzuki 1981-2008, maksymalnie 20%