inspekcja transportu drogowego (strona 2 z 2)

ITD przeprowadziło kontrolę autobusów miejskich w Tarnowskich Górach. Efektem było 6 zatrzymanych dowodów rejestracyjnych i 5 zakazów jazdy. Szczególną uwagę inspektorów przykuł pojazd, w którym wyciekający olej był łapany na gąbkę.

W związku z obecnością koronawirusa w Polsce - i tym samym z dużymi kolejkami na granicach - oraz pilną potrzebą dostaw towarów, Minister Infrastruktury 18 marca wydał rozporządzenie, które ma nieco ułatwić pracę kierowców zawodowych oraz poprawić sytuację niektórych firm.

Planowana zmiana przepisów dająca pieszym pierwszeństwo na przejściach stanowi wyzwanie także dla samych ustawodawców, którzy muszą dostosować infrastrukturę w całym kraju i przeprowadzić szeroko zakrojoną akcję informacyjną. Dlatego też nowych przepisów nie doczekamy się prędko.

Funkcjonariusze ITD zatrzymali kierowcę ciężarówki, który mimo zakazu jechał 1 listopada. Kontrola zaczęła się od dwóch usterek zauważonych przez inspektorów, a skończyła na 17 mandatach, zatrzymaniu dowodu i wysokiej karze dla przewoźnika.

W Oleśnicy inspektorzy dolnośląskiej ITD ujawnili wiele nieprawidłowości podczas kontroli taksówkarzy. Wśród nich brak odpowiednich badań, czy niewłaściwy samochód wpisany do licencji.

Wielkopolska Inspekcja Transportu Drogowego na jednej z poznańskich ulic zatrzymała 30-letnią ciężarówkę marki Tatra, której stan techniczny już z daleka budził poważne wątpliwości. Jak się okazało, podejrzenia były słuszne. Auto było w opłakanej kondycji, a kierowca nie miał ważnych badań.

Inspektorzy Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli ciężarowego mercedesa, który jechał drogą numer 32 w stronę Zielonej Góry. Rutynowe czynności wykazały długą listę naruszeń, co skutkowało wszczęciem postępowania przeciwko przewoźnikowi.

Przez pierwsze siedem miesięcy 2019 roku system e-myta wniósł już do Krajowego Funduszu Drogowego blisko 1,2 mld zł. Wynikiem tym chwali się GITD, który jest nowym, państwowym operatorem systemu.

Kolejna kontrola samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony – kolejne załamujące efekty. Z akcji śląskiej ITD wynika, że niemal wszystkie samochody dostawcze zarejestrowane tak, by można je było prowadzić z prawem jazdy kategorii B, nie spełniają podstawowego warunku masy. Otwarte pozostaje pytanie, jak zmienić ten stan rzeczy.

Inspekcja Transportu Drogowego na poważnie weźmie się za kontrole samochodów ciężarowych. Prezydent podpisał ustawę, która dotknie bezpośrednio nawet 1 mln kierowców. Sprawdzanie stanu technicznego będzie odbywać się przy drodze.

Wielkopolska Inspekcja Transportu Drogowego zatrzymała pojazd dostawczy o wadze dwukrotnie przekraczającej dopuszczalną normę. Samochód był tak ciężki, że miał problem z zatrzymaniem się do kontroli.

Sejm zaakceptował ustawę, która bezpośrednio dotknie ponad 1 mln zarejestrowanych w Polsce pojazdów. Pozwoli ona Inspekcji Transportu Drogowego na szersze i bardziej szczegółowe sprawdzanie stanu technicznego aut na mobilnych stacjach.

Inspekcja Transportu Drogowego planuje zakup mobilnych stacji diagnostycznych do wykrywania usterek bezpośrednio podczas kontroli. W niektórych przypadkach zaawansowany sprzęt nie jest potrzebny – wystarczy tylko rzut oka.

ITD chwali się "dosłownie trzeźwym porankiem". Funkcjonariusze małopolskiego oddziału badali nad ranem trzeźwość kierowców ciężarówek. Okazało się, że do nikogo nie było najmniejszych zastrzeżeń.

Niektóre z odkryć dokonanych przez funkcjonariuszy Inspekcji Transportu Drogowego robią wrażenie. Kreatywność tego kierowcy, który starał się ukryć wyciek oleju, zasługuje na uznanie.