Honda podpowie, kiedy włączy się czerwone światło

Driving Support System (czyli "system wspomagania jazdy") ma wpłynąć pozytywnie na komunikację samochodową w miastach. Honda podaje, że system przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa, upłynnienia ruchu, a co za tym idzie, zmniejszenia spalania aut i redukcji emisji szkodliwych substancji do atmosfery.

Zasada działania wygląda następująco: układ komunikuje się z miejskim systemem zarządzania ruchem w kwestii działania świateł i równocześnie sprawdza, w jakim tempie porusza się samochód. Jego kierowca otrzymuje jedną z kilku informacji.

Driving Support System może go powiadomić, z jaką prędkością powinien się poruszać żeby zdążyć przejechać skrzyżowanie na zielonym świetle. Jeśli pewne jest, że nie uda się pokonać skrzyżowania, ponieważ niedługo włączy się czerwone światło, na wyświetlaczu pojazdu pojawi się komunikat o tym, kiedy zdjąć nogę z gazu. Stojąc na światłach kierowca z kolei będzie wiedział, kiedy pojawi się zielone światło.

Honda rozpocznie testy Driving Support System w kwietniu w japońskim mieście Utsunomiya. Próby potrwają rok. Wykorzystanych zostanie ok. 100 samochodów.