Honda (strona 31 z 39)

Kilka godzin temu Arek zaprezentował Wam genialny klip wideo produkcji francuskiej. Ja natomiast mam przyjemność uświadomić Wam, że film Stunt Attitude nie wydaje się wcale taki rewelacyjny, jeśli porównamy go z ostatnią polską produkcją Adrenaline Motorsport, przygotowaną we współpracy ze szkołą jazdy Subaru.

Tak twierdzi zagraniczny serwis motoryzacyjny Motor Trend. Według ich źródła Honda nigdy nie porzuciła planów budowy następny NSX'a. Pomimo tego, że pomysł umieszczenia w tym aucie silnika V10 przyszedł w złym czasie - ze względu na kryzys gospodarczy - to sam projekt samochodu nigdy nie umarł. Otrzyma on po prostu bardziej przyjazną jednostkę napędową dla obecnych czasów.

Niemiecki ADAC przygotował zestawienie dziesięciu najtańszych aut w eksploatacji w klasie niższej średniej. Do wyliczeń posłużyły: cena kupna, proces utraty wartości, opłaty i ubezpieczenie, serwisowanie, ogumienie oraz zużycie paliwa (założenie, że w ciągu czterech lat pojazd pokonuje rocznie 15 000 km). Który samochód jest najtańszy?

Każdego roku na światowe drogi wyjeżdżają setki tysięcy nowych samochodów. Mogłoby się wydawać, że większość aut opuszczających fabryki pozbawiona jest wad. Niestety, praktycznie każdy producent ma na swoim koncie ogromne partie samochodów z wadami fabrycznymi. Popatrzmy na przykłady kilku największych akcji serwisowych na świecie.

Poszukując używanego samochodu, warto pominąć jego kolor czy indywidualne preferencje co do wyposażenia i producenta. Jeśli kupujemy używane auto, powinno zależeć nam przede wszystkim na tym, by miało ono rozsądną cenę i nie zrujnowało później naszego budżetu. Popatrzmy, które samochody są najbardziej niezawodne i najtańsze w utrzymaniu.

Honda Prelude przez wielu uważana jest za idealne auto do rozpoczęcia przygody z pojazdami coupe o sportowej charakterystyce. Preludium, czyli wstęp, faktycznie pozwoli poznać przyszłemu właścicielowi wszelkie niedoskonałości jakie trzeba zaakceptować posiadając tego typu pojazd.

Design jest w motoryzacji bardzo ważny. Możemy się spierać, bo elementy takie jak silnik czy nawet waga samochodu mogą mieć większe znaczenie, jednak pierwsze wrażenie i ocena pojazdu zależy zawsze od wyglądu. W ostatnich latach trendy w designie się często zmieniają, portal Car and Driver ocenił konkretne koncerny pod tym względem.

Tydzień temu opisałem najlepszy - Waszym zdaniem - samochód na rynku europejskim w latach 60. i tym samym zamknąłem tę dekadę na całym świecie. Jakie były samochody w tamtych latach ogółem, czym pasjonowali się Amerykanie i na jakim poziomie stała ówczesna technologia? Zapraszam na podsumowanie rynków w latach 60.

Podobno o gustach się nie dyskutuje, jednak bywają twory, których przemilczeć nie sposób. Każdy fan motoryzacji wielokrotnie spotkał się z autami budzącymi politowanie lub ironiczny uśmiech. Fury wypełnione po brzegi kozakami w błyszczących dresach to częsty widok. Oto krótkie zestawienie najbardziej przypałowych samochodów - najlepszych na wiejski podryw.

Słowo hybryda ostatnimi czasie w motoryzacji kojarzone jest głównie z połączeniem napędu elektrycznego z silnikiem spalinowym. Jednak słowo hybryda do prezentowanego okazu także idealnie pasuje. Samochód widoczny na zdjęciach został bowiem wykonany z 3 różnych pojazdów.

I stało się. Coraz surowsze europejskie normy emisji spalin już niedługo spowodują zakończenie sprzedaży kultowego samochodu w większości krajów Europy. Honda ogłosiła dzisiaj, iż obecny model Type R nie spełnia europejskich norm emisji spalin Euro V. W związku z tym, japoński producent jest zmuszony do zaprzestania sprzedaży tego modelu do końca roku 2010 we wszystkich krajach Unii Europejskiej oraz wszędzie tam gdzie normy Euro V obowiązują. Czy tylko ja mam takie wrażenie czy ekologia zaczyna zbyt bardzo rządzić motoryzacją?

W styczniu tego roku powstał najlżejszy "samochód" świata. No, może nie do końca samochód, bo ciężko nim gdziekolwiek pojechać... jest przecież wykonany z papieru. Jak wyglądało tworzenie Hondy NSX "Epson" od kuchni?

Rynek reklamy bywa drastyczny. Co jakiś czas piszemy o ostrych kampaniach największych koncernów. Czasami zdarzają się jednak pozytywne perełki, które rozśmieszają i zachwycają jednocześnie. Mamy jedną z nich - reklamówkę Hondy!

No i nadszedł ten długo wyczekiwany dzień - piątek. Większość z Nas czeka z utęsknieniem na zakończenie ciężkiego tygodnia pracy i zasłużone dwa dni odpoczynku. Żeby dotrwać do końca proponujemy Wam małą rozrywkę. Oto oficjalna gra Hondy, mająca na celu promocję modelu CR-Z. Niby nic, a cieszy.

Hondy NSX chyba nikomu przedstawiać nie trzeba. Rasowy samochód sportowy o japońskich korzeniach. Wszystkim fanom tego modelu (i nie tylko) prezentujemy niesamowite wideo z Hondą NSX w roli głównej. Zapraszam do oglądania - naprawdę warto!

Kreatywność to główna cecha projektantów samochodowych, którzy muszą mieć fantazje aby tworzyć koncepty takie jak ten. Oto samochód wyścigowy przyszłości zaprojektowany przez rumuńskiego artystę - Andrusa Cipriana.

Po pierwszej lekcji na temat samochodu prawie unikalnego, czas na prezentację czegoś bardziej dostępnego i znanego z polskich ulic, także z Japonii. W Kraju Kwitnącej Wiśni mawiano, że jeśli Civic jest zbyt mało elegancki a Accord zbyt mało sportowy, to należy wybrać model Prelude. Teraz w salonie nie mamy takiej możliwości, w obecnej ofercie Hondy tego kultowego modelu zabrakło. Zajmijmy się więc czwartą (przedostatnią) generacją Prelude, uznawaną za najwybitniejszą i najciekawszą z serii.

Honda CR-Z to od strony stylistycznej naprawdę niezłe auto, wielu jednak skarżyło się na zbyt ubogi wybór jednostek napędowych, a raczej jego całkowity brak. Amerykański HKS zabrał się za pierwsze przeróbki japońskiego Coupe.

Na rynku można znaleźć wiele ciekawych produktów typu 2w1, dotyczy to również niestety niektórych pojazdów, zazwyczaj zbyt intensywnie użytkowanych. Jednak niedługo, być może dowiemy się jak będzie wyglądać samochód, który ma być seryjnym kompromisem między dwoma podobnymi, lecz tak naprawdę mocno różniącymi się od siebie modelami.

Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) dokonała zestawienia dziesięciu najbardziej ekonomicznych samochodów wyprodukowanych w latach 1984-2010. Mimo ciągłego postępu technologii, dużego nacisku na oszczędność jednostek napędowych i restrykcyjnych norm, w gamie dziesięciu (a właściwie jedenastu) pojazdów, aż sześć pochodzi z przed 2000 roku.

Różne firmy często chwytają się najdziwniejszych form reklamy, aby tylko skumulować wokół ich produktu jak największe zamieszanie i zainteresowanie osób postronnych. Innymi słowy, robi się wszystko, żeby tylko przyciągnąć klienta. Honda w Europie (konkretnie we Francji) zorganizowała ciekawy pokaz, mający na celu promocję modelu CR-Z. Pojawiła się na nim pewna pani topless, która całym swoim ciałem malowała francuską flagę.

Czy wiecie, że dziś statystyczny samochód ma o 112% więcej koni mechanicznych, niż jego odpowiednik z roku 1980? Jeszcze jakiś czas temu nawet wozy sportowe nie osiągały pułapu 150KM. Najwyższą średnią moc zanotowano w roku 1967. Jest ona bardzo podobna do tej, jaką wyliczono dla roku ubiegłego!

Już w połowie czerwca w polskich salonach zawita Honda CR-Z, japońskie coupe 2+2 wyposażone w hybrydowy układ napędowy. Całość opiera się o platformę większego brata – modelu Insight i gabarytowo mierzy 4080mm długości, 1740mm szerokości i 1395mm wysokości (przy rozstawie osi 2430mm). Przyjrzyjmy się bliżej ofercie Hondy.

Zawsze jak znajdę w internecie jakąś ciekawą reklamę samochodu to staram się odpowiedzieć na jedno pytanie - kto robi najciekawsze reklamy? Jest Volkswagen, Audi, nienormalne Mini i BMW. Raz na jakiś czas pojawiają się nowi kandydaci. Dzisiaj zaskakuje Honda.

Gdybyś miał w ciemno obstawiać - jaka marka samochodów jest warta najwięcej? Chwila namysłu i zwolennicy niemieckich samochodów odpowiedzieliby jednogłośnie, że Volkswagen, inni typowaliby japońską Toyotę, a jeszcze inni włoskiego Fiata. Żaden z tych strzałów nie byłby jednak celny. Kto jest wart najwięcej?